Ford-Club Finland

tyhjäkäynti vaeltelee mondeossa ihan miten sattuu ja ajon aikana kun vaihtaessa nostaa jalan kaasulta niin kierrokset ei tipu vaan jää siihen missä olivatkin,vika on ajoittainen mutta ainakin kaupunkiajossa ikävä kun esim liikennevaloissa kierrokset saattaa jäähä huutamaan jopa neljään viiteen tonniin ja mitää ei voi oikeestaan tehdä.missähän vika??onko muilla kokemusta samanmoisesta?

tyhjäkäyntiventtiilin ja maf:n putsausta ja kaasuvaijerin tarkistus/vaihto.

jep.pitää nuo kattoo ekana,kiitoskia

niin se jäi kysymättä et missä se tyhjäkäynti venttiili tossa sijaitsee???

..ttu kun auto vaihtui muutama päivä sitten, eikä enää muista mitä vanhan konepellin alla oli, mutta siinä se kaasuläpän lähimaastossa jossain on.
Kuvia varmaan löytyy netistä Idle control valve tms. nimellä.

Saitko wellu sen tyhjäkäytiongelman ratkaistua?
Mun ST teki ihan samaa, joten eilen putsasin sen tyhjäkäyntiventtiilin ja siihen menevien piuhojen liittimen. Auto toimikin eilisen illan ihan niinkuin pitikin. Vielä tämän aamupäivänkin, mutta sitten kun olin ajanut n. 40km moottoritietä ja sammuttanut auton kaupassakäynnin ajaksi, sama "huutamisongelma" palasi. No, sitten muutaman tunnin kuluttua kun lähdin taas ajamaan, ei mitään probleemia ennenkuin saavutettiin normaali käyntilämpötila. Sen jälkeen ei kierrokset taas meinannu laskea ennenkuin piti kytkintä tarpeeksi kauan pohjassa (n.10 sek.).

Tämä tapahtuu nimenomaan kiihdyttäessä ja sen jälkeen vaihdetta vaihdettaessa. Jos tasakaasulla ajaessa nostaa jalan kaasulta ja painaa kutkimen pohjaan, kierrokset putoaa sinne tyhjäkäyntilukemille niinkun pitääkin.

Kaasuläppä palautuu ihan normaalisti, joten vaijerissa ei ole vikaa.

Jos tuo käynti on sellaista hummaamista, niin kantsii vilasta EGR venttiilin ( alumiininvärinen metallitötterö imus. vieressä) tiiviyttä. Ittelläni oli nuo EGR venttiilin mutterit löysällä ja kun kone lämpesi, haukkoi ilmaa väliin. Otin koko metallipotikan irti ja puhdistin liuottimella karstoittuneen venttiilin sekä tiukkasin pultit. Varmuudeksi laitoin vielä vastamutterit jottei enää löysi. Hyvin on pelittäny, ei enään ole veivaillut käynti.

jep tuo pitää nyt kaiken varalta tarkistaa vielä paremmin....eihä tuo iso vika oo mut v....mainen

laitoin yv:tä aivan sama vika,pitää varmaa käyttää fordilla jos ne siel ois fiksumpia,maksaa mut toivottavasta tulee kuntoon

SamSungi kirjoitti:Saitko wellu sen tyhjäkäytiongelman ratkaistua?
Mun ST teki ihan samaa, joten eilen putsasin sen tyhjäkäyntiventtiilin ja siihen menevien piuhojen liittimen. Auto toimikin eilisen illan ihan niinkuin pitikin. Vielä tämän aamupäivänkin, mutta sitten kun olin ajanut n. 40km moottoritietä ja sammuttanut auton kaupassakäynnin ajaksi, sama "huutamisongelma" palasi. No, sitten muutaman tunnin kuluttua kun lähdin taas ajamaan, ei mitään probleemia ennenkuin saavutettiin normaali käyntilämpötila. Sen jälkeen ei kierrokset taas meinannu laskea ennenkuin piti kytkintä tarpeeksi kauan pohjassa (n.10 sek.).

Tämä tapahtuu nimenomaan kiihdyttäessä ja sen jälkeen vaihdetta vaihdettaessa. Jos tasakaasulla ajaessa nostaa jalan kaasulta ja painaa kutkimen pohjaan, kierrokset putoaa sinne tyhjäkäyntilukemille niinkun pitääkin.

Kaasuläppä palautuu ihan normaalisti, joten vaijerissa ei ole vikaa.