Ford-Club Finland

Nyt pukkaa seuraavanlaista ongelmaa. Kun auton käynnistää kylmänä niin kierrokset nousee heti sinne 2000 ja pysyy siellä myös ajettaessa eli auto liikkuu hienosti ilman kaasua. 2000-3000 kierroksen kohdalla nykii välillä myös vähän oudosti. Ajoin äsken lyhkäsen lenkin mutta kuitenkin sellaisen, että lämpöjen olisi pitänyt ruveta nousemaan mutta ei moottorin lämpötilamittari oli ihan pohjassa. Mistäköhän kannattaisi ruveta vikaa etsimään?

Auto on Focus -03 1.6L bensa koneella.

Tänään kun ajoin töihin niin reilun puolen tunnin ajon jälkeen lämpömittari pomppas normaaliin eli puoleenväliin. Sen jälkeen se muutaman kerran putos välillä pohjaan ja sitten taas puoleenväliin.

Onko jäähdytysnestettä tarpeeksi, tai onko ilmakuplia jäähdytysjärjestelmässä. Nesteestähän se sen lämmön mittaa.

Luin joskus netistä samankaltaisista ongelmista muissa fordeissa (kone pitää kierroksia yllä ja auto menee itsekseen). Joku oli selvittänyt että vika johtuisi jonkun johtosarjan huonoista liitännöistä ja hapettumista (ilmeisesti johtosarja joka on yhteydessä ainakin tyhjäkäyntiventtiiliin).

Kerrottiin että kun tyhjäkäyntiventtiili tekee työtään, se lähettää muuttuvaa heikkoa signaalia johtosarjaa pitkin moottorinohjausyksikölle. Kun johtosarjassa on katkos, ei ohjausyksikkö saa oikeata signaalia vaan ilmeisesti viimeisen joka läpi on tullut, ja kierrokset jäävät "päälle".

Vika oli moottorin lämpötila-anturissa joka näytti -60 kokoajan