Ford-Club Finland

Saako autossa olla erikorkuiset kumit?
esim. takana 50mm ja edessä 55mm.
Entäpä kun vanteet ovat hieman kierot niin voimistuuko ratin tärinä kun renkaan profiilia nostetaan? vai onko ilmiö päinvastainen? Jos kumin korkeudella ei ole merkitystä niin laitan 50mm kumit eteen. vanteet on 15" kumit 195/50mm.
Kiitoksia vastauksista jo etukäteen.

Perttirlz kirjoitti:Saako autossa olla erikorkuiset kumit?
esim. takana 50mm ja edessä 55mm.
Entäpä kun vanteet ovat hieman kierot niin voimistuuko ratin tärinä kun renkaan profiilia nostetaan? vai onko ilmiö päinvastainen? Jos kumin korkeudella ei ole merkitystä niin laitan 50mm kumit eteen. vanteet on 15" kumit 195/50mm.
Kiitoksia vastauksista jo etukäteen.

Voi ne olla erikokokoiset, kunhan samalla akselilla on samankokoiset, mitä tuohon tärinään tulee, on kysymys hieman liian teoreettinen, eikös niitä voi tasapainottaa ?

Voi ne jotenkin tasapainottaa mutta tärisevät silti hieman tai aika paljon
Mietinkin että pahentaako vai parantaako se korkeuden muuttaminen tilannetta

profiilia ei mitata millimetreissä. se on prosenttimäärä renkaan leveydestä. esim 50 profiilisella 175 leveällä kumilla on profiilin korkeus 175/2=87,5 millimetriä.

Ahaa tuo olikin uuttatietoa minulle
Mutta ei vastaa kysymykseeni

tärinä vaimenee mitä korkeampi rengas on koska kumi antaa enemmän periksi, kymmenyksen eri korkuiset kumit saa olla, kuten tässä tapauksessa on 195/50 ja 195/55 mutta ei saa olla esim. 195/50 ja 195/60..

Renkaan merkillä voi olla huomattava vaikutus tärinään. Entisessä autossa uudet Marangonit oli vaihdettava pois, kun tärinä oli sietämätöntä. Itse renkaista ei vikaa löytynyt, mutta vanteet olivat lievästi kierot ja nuo renkaat jotenkin korostivat värinöitä kohtuuttomasti. Aivan saman kokoisilla Uniroyaleilla meno oli pehmeämpää ja tärinät hävisivät melkein kokonaan.

Okei no pitää ens kerralla ottaa korkeempaa profiilia. Otin nyt 50 ku on kiire katastukseen ja aurora oli ainut merkki mitä oli tarjolla. Ei muuten ollukkaan etu vanteet kovin kierot. Takana on kierommat 8) painoja eteen 15 ja 15 takana lukemat huiteki muistaakseni jo 35 ja 40. Kiitos vastanneille.