Ford-Club Finland

mulla on tuommonen escort -94 ja helmat on vähä ruosteessa, reikiäkin on muutama.
niin kannattaako ite rueta hitsaamaan nuita ku ei oo paljoa kokemusta hitsauksesta, onko miten vaikeeta? vai vienkö korjaamolle hitsattavaks? paljonko maksaa korjaamolla jos nuo helmat vaan hitsais?

Pyydä vaikka jotain osaavaa kaveria/sukulaista/tutuntuttua yms. hitsaamaan. Pääset noin sata kertaa halvemmalla kuin jos viet jonnekkin liikkeeseen hitsattavaks.

ruostuukohan tuo pohja miten helposti puhki ku on nyt jo vähä ruosteessa? ajeliskohan tuolla viellä pari vuotta?

Samalla vaivallahan tuon hitsaisi kun ne helmat vetäsee. En välttämättä lähtis kokeileen että kauanko kestää

Beornegar kirjoitti:Pyydä vaikka jotain osaavaa kaveria/sukulaista/tutuntuttua yms. hitsaamaan. Pääset noin sata kertaa halvemmalla kuin jos viet jonnekkin liikkeeseen hitsattavaks.

Eipä nuo pienet pajat niin paljoa hitsauksesta ota.. Satasen keikka.

janssonii kirjoitti:niin kannattaako ite rueta hitsaamaan nuita ku ei oo paljoa kokemusta hitsauksesta, onko miten vaikeeta?

Riippuu löytyykö sulta valmiiksi jo Mig- hitsauskone? Jos löytyy niin aina sitä kannattaa kokeilla, ollakseen parempi hitsari seuraavissa projekteissa Tuo kohtahan ei jää näkyville tai yllä pintapelteihin, eikä se siitä hitsaamalla pahemmaksikaan muutu.

janssonii kirjoitti:ruostuukohan tuo pohja miten helposti puhki ku on nyt jo vähä ruosteessa? ajeliskohan tuolla viellä pari vuotta?

En jättäisi ruostepaikkoja pariksi vuodeksi mätimään, on muutenkin nuo Mk5 escot aika kovia ruostumaan..

duckworth kirjoitti: Eipä nuo pienet pajat niin paljoa hitsauksesta ota.. Satasen keikka.

No aika tarkkaanhan tuon arvelin Tuttava tuskin ottaa kyseisestä hommasta mitään, joten noin sata kertaa halvemmalla pääsee

duckworth kirjoitti: Riippuu löytyykö sulta valmiiksi jo Mig- hitsauskone? Jos löytyy niin aina sitä kannattaa kokeilla, ollakseen parempi hitsari seuraavissa projekteissa Tuo kohtahan ei jää näkyville tai yllä pintapelteihin, eikä se siitä hitsaamalla pahemmaksikaan muutu.

Samaa mieltä olen kyllä, mikäli laitteet vaan löytyy niin kannattaahan sitä kokeilla. Varsinkin jos löytyy joku osaava neuvomaan vierestä. Ja kun kohta ei kuitenkaan jää näkyviin, niin ei siinä mitään menetäkkään vaikka jälki olisikin vähän huonompaa. Aina se on kotiopäin.

sen takia nuo helmat vaan aattelin hitsata ku ei menny katastuksesta läpi ku oli muutama reikä siinä. isoveljen työpaikalla ois mig hitsauskone, jos kävis siellä kokeileen.
palaako muuten helposti puhki se pelti ku hitsaa?
onhan niitä semmosia ruosteenesto aineitaki. jos pistäs sitä pohjaan ni ei ainakaan enempää ruostus. vai auttaako mitään?

janssonii kirjoitti:palaako muuten helposti puhki se pelti ku hitsaa?

Enpä ole itse ainakaan tuossa onnistunut Tosin, en tiedä mitä käy jos puolisen tuntia pitelet liekkiä samassa kohtaa

janssonii kirjoitti:onhan niitä semmosia ruosteenesto aineitaki. jos pistäs sitä pohjaan ni ei ainakaan enempää ruostus. vai auttaako mitään?

Ei se mitää enää auta jos on kerran jo ihan reikäjuustona. Ja samalla vaivalla kun kömyät sinne auton alle sen ruosteenestopurkkis kanssa, niin samalla vaivalla kömyäisit sinne hitsipillin kanssa

Beornegar kirjoitti: Ei se mitää enää auta jos on kerran jo ihan reikäjuustona. Ja samalla vaivalla kun kömyät sinne auton alle sen ruosteenestopurkkis kanssa, niin samalla vaivalla kömyäisit sinne hitsipillin kanssa

paljokohan maksaa sitte pellit tuohon koko pohjaan?

Eihän sun koko pohjaa tarvi uusia, ellei oo kokonaan ruosteessa. Hiot vaan ruostekohtien ympäriltä paljaaks, että näät kuinka pitkälle ruoste on levinny. Sitten rälläkällä vetelet ruosteet pois ja hitsaat peltiä tilalle. Ja tähän kannattaa sitten sitä ruosteenestomaalia vedellä päälle. Ja kiveniskumassat yms. tilpehöörit.

Ja pelti itsessäänhän on lähes ilmaista. Varmaa joku 5 euroo neliö.

joo pitää käydä hitsaileen.
kiitos vastauksista!