Ford-Club Finland

Terveppä terve...

Scorppari tahtoo lähteä käyntiin vasta pitkän sahauksen jälkeen, ja ku starttaa niin käy hetken huonosti ja kun polkasee kaasuu niin tulee musta pöllähdys Ymmärtäisin ton pölläyksen jos diiseli mut kun on bensa koneella. Kylmällä koneella esiintyy molemmat oireet ja lämpimällä saa sahata mutta käy hyvin kun starttaa
Bensapumppu uusittu ja suodatin.
Sitä ennen toimi hyvin... hmm ja nyt kun muistelen nii termostaatin vaihdoin juuri ja nyt viikon lähteny huonosti käyntiin...

Kone 2.0 efi ohc
vm -86

No nyt se sit rupes toimiin taas "normaalisti" kokeilin piruuttain toisella puolalla nii läks hyvin käyntii ja sit vanha takas nii toimii silläkin ilman ongelmia

Joo, elikkäs oli puolan johdoissa hapettumaa, hyvinkin yleistä sierroissa ja scorpeissa..

Emännän sierrassa oli aivan samat robleemat. Sai aina sahata pitkään enneku käynnistyi jos edes käynnisty. Sama se oliko kuuma vai kylmä kone. Hirvittävän paukkeen ja mustan savun saattelemana se sit saatto lähteä ja toimi muuten normaalisti. Puolan vaihdoin ja ongelma korjaantui oitis sillä

Mites muuten toi puolan vastus mitataan? ensiö käämin ja toisio...
Mittailin samalla tavalla molemmat puolat niin vanhasta ku mittas plus ja miinus navan niin mittari ei näyttäny mitään

Puola uusittu ja tulpat Luulinkin jo että rupes toimimaan normaalisti mutta nyt taas rupes lähteen vaikeesti käyntiin... Sahata saa pitkään että lähtee...

Edit: Ompa kumma kun välillä lähtee melkee heti ja välillä ei sitten tunnu millään lähtevän... sytkäpuolella ei muuta vanhaa enää kun jakajankansi ja pyörijä nekin vaihdetaan kun saa aikaseks...

Uusittuja osia: Termari, Bensapumppu ja suodatin, Tulpat+johdot, puola, Pyörijä...

Sytkäboxi?

Lienee kalliskin?

No tais löytyy syy korkealle kulutuksella ja huonolle käynistyvyydelle...
Bensaputki oli syöpyny etulokarin puolelta oli renkaan takana piilossa niin ei nähny ku vast renkaan vaihdon yhteydes.

Nyt pitäs toimii (Toivottavasti) ja saa nähä mitä seuraavaks pettää

Jaa.a ei vieläkään hyvin lähe käyntiin
Sahata saa... Mistä ny enää alkaa vikaa metsästään

Kaveri sattu huomaamaan ku käynnistin nii tuli kunnon pöllähdys ja bensa hais
Katottiin tarkemmin nii pakoputkesta roisku bensaa ku läks käyntiin
Eli saa liikaa bensaa mutta mistä se johtuu?
Kertokkee tyhmälle... bensaki taas kallistuu nii ei huvittas enää maahan kylvää ku ei se kasva

No nyt se perkele viel kehtaa nykiäkkin Ja kone tuntuu puhdittomalle 160km/h pari päivää sitten nii oli alamäkee ja silti vaikeeta päästä tohon vauhtiin

Ja samalla vois kelvata parit vinkit kytkimen vaihtoon... sekin ku rupes luistamaan
Paineasetelma+laakeri, levy ja mikäse keskityslaakeri vai mikä se nyt oli ainankin uusiksi kun kerran auki mutta onko muuta?

Jogiin kirjoitti: Katottiin tarkemmin nii pakoputkesta roisku bensaa ku läks käyntiin

Ootko nyt varma että oli bensaa, eikä pakoputkeen tiivistynyttä vettä? Sitä roiskaa kyllä useammastakin autosta ja varmaan haiseekin hieman bensalle.

Hmm... saattohan se vettäkin olla... haisi vaan aika rankasti bensiinille...
Yöllä kun töihin menin nii rupes nykimään tasa kaasulla, päivällä kun tulin kotia päin niin nykiminen alkoi jo vituttamaan. 2500 kierroksen kohdalla kun pitikaasua nii alko pätkimään reilusti ja polttiputkesessa... 15min päästä kokeilin että toimiiko vielä huonosti niin voi sitä paukkeen määrää ja pölläytteli mustaa...

NiceMan kirjoitti:Sytkäboxi?

Jos sitä jakajan kupeessa olevaa modulia tarkotit niin siinähän se vika sitten olikin...
Vaihdoin ja nyt toimii paremmin kuin kertaakaan mun aikana