Ford-Club Finland

a) voiko koodata avaimet uudelle pumpulle, miten?
b) voiko vanhata pumpusta siirtää jonkin osan (estosolenoidi?) uuteen pumppuun, miten?
c) voiko ohittaa koko käynnistykseneston? Miten?

Mahtaakohan käynnistyksenesto vaikuttaa pumppuun tuon ikäisessä mondeossa. Välttämättä ei tarvi muuta kuin lyöt pumpun kiinni, ja kovaa ajoa. Viisaammat kertokoot, jos faktaa löytyy...

Näin äkkiseltään ainaki luulis, ettei siihen mitään ohituksia tarvii. Ei muuta ku uus pumppu kiinni ja menoksi

Mun mielestä taas ajonestolla on pumpun kanssa jotain tekemistä, joutuu varmaan ne ajonestoon liittyvät osat vaihtamaan vanhasta pumpusta, tai sitten avainten sirut ja kaikki ajonestoon liittyvät osat samasta autosta kuin pumppukin. Noi toimii vissiin jotenkin ihmeelliseti vain kimpassa, ei auta koodauksetkaan jos laitteet ei ole pareja keskenään.

Mitä jos tuommoseen koneeseen asentaa esim. sen vanhemman vapari-dieselin Boschin pumpun? Siinä ei ilmeisesti mitään estoja ole, mutta vaikuttaako se tähän auton muihin ajonestolaitteisiin?

Saa ne piuhat varmaan vedettyä niin että se toimii. Eli sammutus solenoidiin vaan virtaa ja esto boxit pois välistä ...kai. Eikös niihin vanhempiin boshin pumpuihin saanu ahtorikastuksenkin rakennettua jostain volkkarin pumpusta yhdistelemällä. Tämmöstä muistelisin.

Olikos sielä vielä joku starttauksen estokin? Sen kans vois tulla ongelmia

Mulla tuli ongelmia -96 TD Escortin kanssa, kun vaihdoin sulakerasian. meni käynnistyksenesto päälle. Ohitin eston releen, nyt pyörittää starttia, mutta ei käynnisty kuitenkaan! Jotain tekemistä sillä estolla näkyy olevan pumpun kanssa. Mitähän tuolle voisi tehdä?