Ford-Club Finland

En äkikseltään löytänyt "haulla" sopivaa keskustelua joten aloitin uuden.

Elikkä maalautin eräällä kaverilla eskoni ja kun maalauspaikkana oli tavallinen talli josssa ei ole aivan samanlaiset olosuhteet kuin maalamossa niin nyt sitte maalipinnassa on pölyhiukkasia.

Mitenkä ne sais pois elikkäs kerro kokemuksistasi mitä ja minkä merkkiset aineet ois hyvät ja mikä työväline ko. tehtävään tarvitaan

Kokeile hiomavahalla. Isäukko sai ventonsa maalipinnasta itikatkin pois hiomavahalla, taisi käyttää autoglymin hiomavahaa. Sitten päälle normaali vaha.

Ja sitten tähän samaan topikkiin heitän oman kysymyksen, kun tuo otsikko passaa niin hyvin, eli: Tässä parin päivän sisällä pitäisi orioni maalata, niin miten pitkän ajan päästä siihen kannattaa laittaa vaha päälle? Menee varmaan useampi viikko?

mä en mene mitään vannomaan miten pitkä aika pitäisi olla ennen kuin vahaa uuden maalipinnan.. mutta mä olen ainakin ihan viikon sisällä läsäyttäny vahat pintaan. ei se ainakaan mulla ole kyttyrää tykänny.

Koetas marja hakusanalla "myllytys".

sillä ainakin saat osan niistä pölypalleroista pois.

käytä hankaavaa vahaa ja ihan vahauskonetta siinä hommassa. kierrokset jossain 900-1200rpm/min.

3M:n litkut on minusta aika kovia tossa hommassa.

riippuu maalista kuinka pian kestää tehdä mitäkin.
rakaan kaluston maali kestää kohtalaisen nopeesti myllyttää ja normi automaali aika pitkän ajan päästä että saa siistin loppu tuloksen.

tossa roskien myllytyksessä on vaan se että maalia taäytyy olla aika paksulti ainakin jos ei ole mikään hyvin peittävä väri muuten rupee kuultamaan pohjamaalin läpi

mutta kannattaa varmuuden vuoksi antaa olla pari kuukautta ilman mitään ja tuona aikanakin pestä auto ilman hankausta(painepesurilla)

uusi maalipintahan ei vahaa tartte vielä ensimmäisenä vuonna joten mitä sitä suotta vahaamaan

muut pesee minä maalaan(omani on maalattu 4 kertaa 2 vuoden sisällä)
toinen maalaus suoritettiin koska ekalla kerralla valui ihan riittävästi(ulkona -20 tallissa muutama aste lämpimämpää) kolamas kerta koska pesin liian aikaisin ja tuli mahtavat hämähäkin seitit pintaan ja neljäs kerta koska kolmannella kerralla tuli roskia liikaa pintaan

pitikin evo sulle ehdottaa et maalataan se sun birssi vielä kertaalleen?

tarkotus olismaalata kertaalleen mutta tällä kertaa sen tekee ammatti maalari enkä minä

tohon maalaukseen vielä, silloin kun maalaa kannattaa tehdä vesi seinä talliin josta valuu vettä lattialle, se sitoo sitä pölyä ja likaa.

eli kevyt pressu ja pari lautaa siihen pressun yläpäähän ja vesi letku lorottamaan hiukan siitä lautojen päältä siihen pressuun, josta vesi valuu lattialle jasieltä pois.

tämä ei titenkään toimi jos tallissa ei ole viemäriä

evolution kirjoitti:tarkotus olismaalata kertaalleen mutta tällä kertaa sen tekee ammatti maalari enkä minä

tohon maalaukseen vielä, silloin kun maalaa kannattaa tehdä vesi seinä talliin josta valuu vettä lattialle, se sitoo sitä pölyä ja likaa.

eli kevyt pressu ja pari lautaa siihen pressun yläpäähän ja vesi letku lorottamaan hiukan siitä lautojen päältä siihen pressuun, josta vesi valuu lattialle jasieltä pois.

tämä ei titenkään toimi jos tallissa ei ole viemäriä

Ko. toimen piteen yhteydessä olis tietty hyvä tarkkailla myös ilmankosteutta, ettei sentään ihan sademetsä-olosuhteissa maalaile! Varsinkin lakka on tarkka tuosta ilman kosteudesta; liian kosteaa--> jää mataksi!

vesiverho olis hyvä. perus autotallimaalauksissa niin ihan pelkkä lattian kastelu riittää.

en ole itse kokeillu, mutta yks vanha maalin haistelija sanoin että jos tallissa joutuu tekemään noin sitten.

kannattaa vetää ne liiat vedet sitten lastalla pois, ihan vain varoiksi..

joo,ja seinätkin kannattaa peittää muovilla ja kastella myös.
jätesäkit renkaitten päälle jne..

Marja:Vesihiot "nystyt" veke 3M:n 1500 tai 2000 paperilla tuen kanssa, päälle koneellinen kiillotus 3M:n Finesse It:illä ja vaha niskaan..