Ford-Club Finland

Hups, laitoin jo viestini tuonne tekniikkaosioonkin, mutta tämä taitaa olla osuvampi palsta..

Minulla on 1,6 l -99 Focus, jonka nopeusmittari on alkanut temppuilla. Toimii siis välillä ja välillä taas ei. Esim. eilen toimi moitteetta kauppaan mennessä, mutta poistullessa ei ollenkaan (tässä välissä auto seisoi reilun tunnin parkkipaikalla pienessä pakkasessa). Samallahan lakkaa toimimasta myös kilometrimittari ja autosta häviää aavistus tehoja.

Korjausoppaan avulla olen saanut selville, että vaihdelaatikon kupeessa on nopeudentunnistin, joka välittää sähköisesti tiedon nopeudesta sekä mittariin että moottorielektroniikan ohjausyksikölle. Nopeudentunnistimen liitin on tarkastettu, se on tiiviisti kiinni ja silmämääräisesti katsottuna aivan ehjä.

Toissa kerralla kun mittari lakkasi toimimasta sain sen taas toimimaan napauttamalla mittaritaulua, mutta viime kerralla se ei puolestaan auttanut. Välillä mittari toimii ihan normaalisti esim. 60 kilometrin ajon ajan ja toisinaan se lakkaa toimimasta alle kymmenen kilometrin matkalla. Toisinaan se on pois pelistä pari sekuntia ja toisinaan koko loppumatkan. Ei siis tunnu löytyvän mitään selkeää logiikkaa toimimattomuuteen.

Itse olettaisin, että tuo vaihdelaatikon nopeudentunnistin hajoaa hajotessaan kerta laakista. Vai voiko se temppuilla noin? Jotenkin tuntuisi, että jossain päin on kosketushäiriö. Onko kellään kokemuksia vastaavasta?

Moikka!

Mulla on täysin sama ongelma Focuksessa ja ollut jo parin vuoden ajan. Oletko löytänyt ratkaisua? Jos olet viitsisitkö meilata mikä oli ongelma Kiitos

joo-op. sama juttu tuossa 03 focuksessa. välillä mittaristo välkkyi kuin joulukuusi ja kaikki viisarit missä sattu tai nollissa. ja sitten yhtäkkiä ok ja taas ei...
- tarkistin mittariston sulakkeen, joo kunnossa
- otin mittariston irti
> kehys 3 ruuvia ja määrätietoinen veto, kas kehys irti.
> näkyy 4 (x) ruuvia, ne pois, mittaristo irti
> takana moninapaliitin, musta osa on "vipu" sen toiseenlaitaan kampeamalla liitin irtoaa
> HUOM ! älä kallista mittaristoa, sisällä silikonimössö !
> suihkaisin CRC kontakti kliineriä liittimiin ja takaisin kiinni >> TOIMII !

kannattaa kokeilla tätä ensin, mittariston ovh 416e

seuraava tarkastuskohde on latausjännite, Fluke näyttää 14,9 V ja mittariston testi-moodi 13,8 V
= latauksen ohjaus luulee toimivansa oikein mutta jossain on 1V vaje...

mulla teki kans keväällä muutaman kerran sitä et nopeusmittari tippui nolliin, sit parin sekunnin päästä herää taas.. päiviä sen jälkeen alkoi laturinvalon satunnainen vilkkuminen. en nyt tiiä liittyykö nämä toisiinsa, mutta sen jälkeen kun korjasin laturille menevästä kolmen johdon nipusta yhden miltei poikki rispaantuneen johdon niin ei oo kuukausiin enää valot vilkkunu. noin 10 senttiä haitariputkea laturinpäästä auki ja vika löytyi...

toki vaihtui mulla siinä akku ja laturinhihnakin vikaa etsiessä mutta vasta johdon korjaamalla vika lopullisesti poistui.

no niih, nyt se sama vilkkuminen alkoi taas. tällä kertaa ei auttanut liittime CRC käsittely vaan välillä mittaristo "buuttaa" ja näyttää pitkiäkin aikoja tietoa, mutta sitten pimenee tai välkyttää

onko jollain tietoa käykö 1. kopan fokuksen (-99) mittaristo myös faceliftiin (>03) ? voi kokeilla purkaa toisesta kiisselistä ja laittaa tuohon hetkeksi ?

Voi olla myös aihteistossa oleva nopeusanturi (VSS).

Jos nopeusmittari näyttää välillä nollaa niin silloin veikkaisin VSS (vehicle speed sensor) anturin vikaantuneen. Menee kai yleensä 160tkm jälkeen ja ensin pätkii, sitten kokonaan kuolee.

Jos mittaristo välkkyy kuin joulukuusi tms. niin sähköhäiriö jossain muualla, enempi maadoitus tai jännitesäätäjä tai jotain.

en ole löytänyt muita maadoituspisteitä kuin ne konehuoneessa olevat. kai niitä on mutta ei sattunut silmiin. kaivoin jopa ECU:n (siis PCM:n fordinkielellä) näkyviin, hanskalokero siis irti. ja heiluttelin liittimet läpi (en irroittanut). pätkii. mittariston liitin-juotoksille on näytetty kolvia, ei siis siitäkään apua. seuraava vaihe on toisen mittariston hankinta kokeeksi. 98AB-10849-JJ (harmaat taustat) hakusessa.

jiihaa. ongelma on ratkaistu, vaihdoin mittariston ja -CJ -loppuinen purkuosa kävi vaikka onkin valmistettu jo elokuussa 2002. no haittapuolena mittarissa on nyt vähän enemmän kilsoja kuin ennen, tarvii merkata oikeat muistiin...