Ford-Club Finland

Hei kaikille asiantuntijoille. Täällä nainen, joka epätoivoisesti kaipailee apua joltakin enemmän asiasta tietävältä.

Eli minulla on focus 2.0 vm. 02, jolla on ajettu noin 130 000 km. Viime viikolla siitä levisi jakopää hihnan kiristin, joka tietenkin teki tuhoa myös venttiileille...tällä hetkellä auto on korjaamolla ja nyt vain odotellaan tietoa, kuinka monta venttiiliä meni ja tietenkin millainen lasku...

Sitten asiaan...
* Viimeksi, kun auto oli huollossa (vuonna-08), ihmettelin, kun hihnaa ei vaihdettu. Vastaus oli, että kyllä se vielä kestää ja että vaihdetaan vastaa 160 tkm jälkeen - Onko näin?? (huoltokirja myös siellä korjaamolla, joten en pysty tarkistamaan itse). Jos kilometrit ovat tosiaan noin suuret, niin mikä vuosimäärä on ilmoitettu huolto-ohjelmassa? 5 a? 10 a?

* Eli, jos tuo vaihtoväli on vasta 160 tkm, niin onko minulle teidän mielestä mahdollisuus saada korvauksia jostakin, kun kerran levisi ilman aikojaan? Onko kellään vastaavia kokemuksia? Onko osan toimittajalla enää mitään vastuuta? Huolto-ohjelman laatija? Huoltoliike, joka väittää, että hyvin kestää vielä 40 tkm?

Suuret kiitokset kaikista neuvoista

Autodata antaa 150tkm/10v vaihtoväliks, tiedä sitten eroaako huoltokirjan ohjeesta mitenkään.

Valitettavasti sen jakopään vaihtoväli Fordin mukaan on 160 tkm, etkä suinkaan ole ainoa, jolle näin on käynyt. Se hihnan (ja kiristimen!)vaihto olis pitänyt osata vaatimalla vaatia vaihdettavaksi.. Mitä tietenkään et osannut tehdä, kun et tiennyt, että niitä on hajonnut ennen kuin tuo 160tkm on tullut täyteen. En osaa valitettavasti sanoa, miten sun tulisi toimia, mutta ilmeisesti Ford ainakaan omasta mielestään ei ole vastuussa, koska auton takuu on mennyt jo umpeen.. Kannattanee kuitenkin kysyä kuluttaja-asiamieheltä, sekä yrittää etsiä muita kohtalotovereita, heitä kuitenkin on muitakin. Yhden tapauksen tiedän, jossa ford tuli vastaan puolella kustannuksissa, mutta siinä auto tais olla vasta 3 vuotta vanha.

Etsin äsken sen keskustelun joutessani cosworth-clubin puolelta, sen verran muistin väärin, että asiakas joutui maksamaan vain kolmasosan, 1300€, Ford yhden kolmasosan ja autoa huoltanut liike kolmasosan. mutta juttu on ilmeisesti edelleen vireillä kuluttaja-asiamiehellä, maksamaan joutui sen takia, että sai auton pois. Maahantuoja oli ainakin silloin lähdössä kanteeseen mukaan Fordia vastaan, en tiedä miten juttu on edennyt. Valitettavasti toi keskustelu ei näy kuin jäsenille...

Ps. Sen kiristin rullan vaihto ei edes kuulu tuohon jakopään vaihtoon, ainoastaan silmämääräinen tarkistus, jos ei ford nyt sitten ole muuttanut ohjeita näiden hajonneiden takia.