Ford-Club Finland

Tää nyt on vähän tällänen nönnönnöö kysymys, mut onko kellään kokemusta Ford Scorpio 2.0i doch 5d mallisesta autosta vuodelta -95? Itellä alkaa mielenkiinto nykyseen cvh Sierraan lopahtamaan ja uusi auto kiinnostaisi. Fordin parissa kuitenkin tarkotus pysyä Katselin vaan nettiautosta ja tuollainen skorppari iski silmään. Vaikutti aikas mukavalta, kaikilla herkuilla ja ihan mukavasti nuita heppojakin.
Millanenkohan auto tuo mahtaa olla ajossa ja kuinka tekniikka kestää? Eikös tekniikka ole aikaslailla Sierraa vastaava?

Tekniikkahan on ihan suoraan kuin sierrasta. Erittäin mukava auto ajaa, ja ennenkaikkea HILJAINEN sierraan verrattuna. Tai no, ihan varma en oo, onko kaikissa noi samat äänieristeet kuin mulla tossa ghiassa. Jos tarkotat sitä punasta, niin siinähän on mun mielestä hintakin ihan ok, ja ehkä vielä putookin? Kyllä mä ainakin suosittelen, paljon enemmän sillä autoo saa kuin jotain tuoreempia etuvetorimpuloita.

Kyllä, juurikin se punainen. Ajattelin jos päikseen tai pienellä välillä vaihtais

Hintaansa nähen yllättävän mukava ajettava, ajan ite paljo mielummin omalla cossu scorpiolla kun isin chrysler 300m:lä ... Onko muuten sendan mallin scorpparia ei vähäpäästöisenä kun en ole mistään löytänyt?

kaikilla herkuilla ja ihan mukavasti nuita heppojakin

Siis ID 2404398 ??
Kyseessä on v. 92-94 mallin scorppari ja 2.0 DOHC koneessa on 88 kw/120hp verran tehoja ja huippunopeus 192 km/h...

Ei oo läheskään kaikkia herkkuja...perus GL näyttäisi olevan,

juss kirjoitti: Siis ID 2404398 ??
Kyseessä on v. 92-94 mallin scorppari ja 2.0 DOHC koneessa on 88 kw/120hp verran tehoja ja huippunopeus 192 km/h...

Ei oo läheskään kaikkia herkkuja...perus GL näyttäisi olevan,

En mä nyt ehkä ihan tosissani sanonu että siinä olisi aivan kaikki herkut mitä autoon voi saada. Itselleni tuo on auto kaikilla herkuilla, onhan siinä keskuslukitus, ohjaustehostin ja ilmastointi. Omassa autossani tuollaisia ei ole, joten mulle se on luksusta.

Pistänpä kysymyksen tähän samaan ketjuun. Eli onko tuota sammakkomallia tehty ollenkaan nelivetoisena? Kun ei ole yhtään nelikkoa ainakaan tullut vastaan.

Beornegar kirjoitti:Tää nyt on vähän tällänen nönnönnöö kysymys, mut onko kellään kokemusta Ford Scorpio 2.0i doch 5d mallisesta autosta vuodelta -95? Itellä alkaa mielenkiinto nykyseen cvh Sierraan lopahtamaan ja uusi auto kiinnostaisi. Fordin parissa kuitenkin tarkotus pysyä Katselin vaan nettiautosta ja tuollainen skorppari iski silmään. Vaikutti aikas mukavalta, kaikilla herkuilla ja ihan mukavasti nuita heppojakin.
Millanenkohan auto tuo mahtaa olla ajossa ja kuinka tekniikka kestää? Eikös tekniikka ole aikaslailla Sierraa vastaava?

Eli auto ei oo -95 mallinen, vaikka käyttöönotto on voinukin venähtää, tosin eihän vuosiluvul tos ikäluokas oo mittää merkitystä, muuten ku et kone on vanha 8v "kansionkelmainen" eli jos kuiteskin kattelisit mulkkareita? Joo tuo vanhempi on ihan niinku iso sierra Joo äänieristys on skorpeissa kohtuullista riippumatta hioista eli karvalakeiskin on vaahtomuovii ovipahvien takana , mutta ylläpitokustannukset on hieman ehkä kovemmat, mutta mukavuudestahan on kiva maksaa

Mulkkareita ei kannata katsella, jos ei oo sähkömiehen vikaa.. Ne on niin sähköongelmaisia autoja, että hermot menee. Johtunee murenevista johtojen eristeistä, johtojen laatu ihan pyllystä. Noi 92-94 facelift-mallit on sentään vielä laatua. Enkä usko, että käyttökustannuksetkaan kauheasti paljon sierraa kalliimat on, jostain syystä tuo oma scorpio vie reilun litran vähemmän kuin sierra samalla koneella

Sierra2.3-16v kirjoitti:Mulkkareita ei kannata katsella, jos ei oo sähkömiehen vikaa.. Ne on niin sähköongelmaisia autoja, että hermot menee. Johtunee murenevista johtojen eristeistä, johtojen laatu ihan pyllystä. Noi 92-94 facelift-mallit on sentään vielä laatua. Enkä usko, että käyttökustannuksetkaan kauheasti paljon sierraa kalliimat on, jostain syystä tuo oma scorpio vie reilun litran vähemmän kuin sierra samalla koneella

Ne sähköviat taitaa ol kossuonkelmii/liuotinpesuaineel pestyt moottorit? tosin emmie sähköö pelkäiskään, muttei 2,3mulkkarist oo löytyny muuta sähkövikkaa ku mittarinvalot ja oikeen vähän yritin löytääkin ja kustannuksist annoin sen vääräaistimuksen, et meil on farkkui molemmis facelifteist, kalliit perseet mut kyl niin ihanist kyyteist on ihan ilo maksaakin

Sierra2.3-16v kirjoitti:Enkä usko, että käyttökustannuksetkaan kauheasti paljon sierraa kalliimat on, jostain syystä tuo oma scorpio vie reilun litran vähemmän kuin sierra samalla koneella

Sierroilla tuntuu olevan aivan järjetön tuo bensankulutus. Varsinkin omassa Sierrassani, jossa on jo tehtaalta tullessa ollut bensankulutus 10litraa satasella Ja kun ei noita tehojakaan löydy, niin vähän ihmetyttää että mihin sitä bensaa oikeen kuluu

Joo, siis noi 1,6i cvh koneet yksipisteruiskulla vie aivan tolkuttomasti, mutta kun mulla oli 2,0i dohc ennen tuossa sierrassa, ja sekin vei 10 litraa nurkissa, nyt toi scorpio samalla konella, painavampi auto, vie n. 8,6 litraa/100km nurkka ajossa.. No, sierraa tuli kyllä poljettua enemmän, tota isoo lahnaa ei viitti.

Mites paljon noi skorpparit painaa?

No eipä oo otetta nyt lähettyvillä, mutta muistelisin, että peräti pari sataa kiloo tais olla sierraan eroo.

Nii onko porrasperänen ja lyhkäperänen noin about saman painosia? vai onko toi lyhkänenki sen parisataa painavampi pitkää sierraa?

riesa-reising kirjoitti:Mites paljon noi skorpparit painaa?

-92 stw 1410kg ja -98 stw 1560 kg, muistaakseni sierrois ei oo korimalleil paljoo eroo painossa

eli eikö noi oo farmareita? mut paljon on lyhyt?

Omistajan käsikirjas -98 näyttäs henkilömallit olevan noin 50 kg kelvempii ku farkut.
2.0 dohc 8v henkilöauto 1508-1706 ja stw 1562-1748
2.3 dohc henkilöauto 1516-1727 ja stw 1570-1769
2.9 v6 24v henkilöauto 1618-1816 ja stw 1666-1858
aika haitarit