Ford-Club Finland

Vanhoista viesteistä päätellen kylmäkäynnistysongelmat eivät liene harvinaisia...
Ostin kulkupelin syksyllä ja vaihdoin huonon käyntiinlähdön syynä olleet 2 pimeää hehkutulppaa. Siitä lähtien on lähtenyt "tuplahehkutuksen" jälkeen jopa -19C sahaamalla (uusi akku). Lämpimänä ei tarvi juuri hehkutella.
Yhtäkkiä käynnistyvyys huononi huomattavasti. Tarkistin hekut, mutta ei vikaa. Tuntui, kuin 3 hehkua olisi pimeänä...
Muuten on ärhäkkä peli ja kulkee hienosti - tosin polttoainetta menee n. 7.2 - 7.7 l seka-ajossa, jossa paljon kaupunkiajoa.
Kun hehkurele päästää, kuuluu siitä outo "surahdus" jota en ole aikaisemmin huomannut...
Olisiko tuttuja oireita?
Eki

Mittarillako mittasit hehkut vai kokeilitko akulla?
Itse kokeilen aina akulla suoraan jotta näkee aivan varmasti toiminnan. Yleensä ne hehkut vaihdetaan kaikki kerralla, jotta ei tarvitse myötäänsä räplätä.
Uusiakin hehkuja on mennyt piloille jo muutamalla hehkutuksella!

Mittasin kaikki erikseen!
Juu, niitä uusia on 3 kpl - vain se syöttöpumpun takana oleva jäi vaihtamatta kun on vähän ahtaan paikan kammo, varsinkin kun tekee hommia ulkona pakkasessa ja lumisateessa.
Siis vaihdoin 3 uutta, vaikka vain 2 oli pimeenä.
Koetin tutkia sitä akun alla olevaa solenoidia... mielestäni se ei liiku mihinkään!!! Tosin vähän vaikea tutkia kun ei ole apuria! Millainen liike siinä pitäisi olla?
Eki
PS. "Tuntuu kuin 3 hehkua olisi pimeenä" tarkoittaa, että rytkytyksestä päätellen yrittää vain yhdellä käyntiin startatessa.

Sanotaan nyt näin että vaihda se neljäskin hehku vaikka on ketokukkamaisessa paikassa.
Ei nimittäin tarvitse olla kuin yhden hehkun pimeänä ja käyntiinlähtö vaikeutuu huomattavasti!
Sanoisin että yrittää 3 käyntiin ja yksi ei syty.
Kylmästä koneessa voisi tuplahehkutuksen jälkeen kokeilla, jokaista hehkutulppaa kädellä onko lämmenneet. Voisi arvailla näin näppituntumalla onko tulpat toimineet?