Mondeo vetari
Mondeo vetari
Mondeo (V6 -01) kolisee kun kääntää jyrkästi vasemmalle. Kolina tulee mielestäni repsikan puolelta. Kun käännän oikealle, niin mitään ylimääräistä ei kuulu. Onko kellään kokemusta onko kyseessä vetonivel? Luulis, että yleensä vetarista kuluu tuo ulompi vetonivel, mutta kannattaako vaihtaa koko vetari? Mielestäni Motonetti ei myy kuin ulompaa vetoniveltä tai sitten koko vetaria. Epäilen, että kun auton nostaa ylös ja sitten alkaa kolinaa ihmetteleen, menee tukivarsi eri asentoon, eikä sieltä sitten enää mitään kuulukkaan. Tosin kulmanhan pitäisi mennä tuolloin jyrkemmäksi... mutta... mutta... kokemus on osoittanut, että vianhaku ei ole koskaan autossa niin helppoo kun luulis ...kele. Eikös vetarit ole Mondeon ammattitauti? Täytyyhän jollain kokemusta olla kyseisestä asiasta!!
Re: Mondeo vetari
Tyhmä kysymys, mutta et maininnut kirjoituksesssasi, että ilmeneekö kolina paikallaan käännellessä, vai vain auton ollessa liikkeellä? Kertomillasi tiedoilla vikana voisi olla myös katkennut jousi.
Kannattaa varmaankin nostaa koko keula ylös ja katsella ensin, onko vetoakselin suojakumit vuotaneet rasvaa pihalle. Mondeoissa on ollut ongelmia noiden sisempien nivelten kanssa juuri em. rasvojen ulos vuotamisen vuoksi. Voitelun heikettyä, nivel on sitten kulunut väljäksi ja alkaa kolisemaan.
Tämä on ilmennyt tärinänä suoraan kiihdytettäessä. Mainitsemasi kolina viittaisi kertomasi perusteella ulompaan niveleen, mutta tokihan samalla kertaa kannattaa tarkistaa kaikki nivelet ja jousi ko. puolelta. Vetonivelten ulkopäät eivät muuten ole mikään Mondeon ongelma, mutta kuluvia osiahan nekin on.
Motonetin vetoakseleista senverran kokemusta, että vaihdoin alle vuoden sisään akseliin uudet suojakumit, kun Motonetin versiossa olivat niin muoviset, että olivat jo halkeilleet. Kyseessä oli II-koppainen Mondeo ja siihen olisi tuolloin maksanut sisempi nivel muistaakseni enemmän, kuin koko vetoakseli Motonetissä. Muuten akseli oli ok.
Kannattaa varmaankin nostaa koko keula ylös ja katsella ensin, onko vetoakselin suojakumit vuotaneet rasvaa pihalle. Mondeoissa on ollut ongelmia noiden sisempien nivelten kanssa juuri em. rasvojen ulos vuotamisen vuoksi. Voitelun heikettyä, nivel on sitten kulunut väljäksi ja alkaa kolisemaan.
Tämä on ilmennyt tärinänä suoraan kiihdytettäessä. Mainitsemasi kolina viittaisi kertomasi perusteella ulompaan niveleen, mutta tokihan samalla kertaa kannattaa tarkistaa kaikki nivelet ja jousi ko. puolelta. Vetonivelten ulkopäät eivät muuten ole mikään Mondeon ongelma, mutta kuluvia osiahan nekin on.
Motonetin vetoakseleista senverran kokemusta, että vaihdoin alle vuoden sisään akseliin uudet suojakumit, kun Motonetin versiossa olivat niin muoviset, että olivat jo halkeilleet. Kyseessä oli II-koppainen Mondeo ja siihen olisi tuolloin maksanut sisempi nivel muistaakseni enemmän, kuin koko vetoakseli Motonetissä. Muuten akseli oli ok.
Re: Mondeo vetari
Kolinaa kuuluu vain kun auto on liikkeessä. Suoraan kiihdytettäessä ei tunnu tärinää.
Re: Mondeo vetari
Perskutarallaa, kyllä essapant tiesi mistä puhuu. Vilasin auton alle ja jousihan se sittenkin on katkennu. Kiitos!
Onkos jouset aina vaihdettava pareittain? Kannattaako Motonetistä ostaa?
Onkos jouset aina vaihdettava pareittain? Kannattaako Motonetistä ostaa?
Re: Mondeo vetari
Hyvä kun löytyi vika 
.
Kyllähän ne kannattaa (=pitää)vaihtaa pareittain, jotta pysyy ajettavuus ja turvallisuus kunnossa. Itsellä ei ole kokemusta Motonetin jousista, mutta uskoisin, että samaa tavaraa siellä myydään, kuin muuallakin.
. Kyllähän ne kannattaa (=pitää)vaihtaa pareittain, jotta pysyy ajettavuus ja turvallisuus kunnossa. Itsellä ei ole kokemusta Motonetin jousista, mutta uskoisin, että samaa tavaraa siellä myydään, kuin muuallakin.