Ford-Club Finland

Noniin, nyt kaivataaan kaikki tieto 1.6 kentin virityksestä. Mitä palikkaa mihin hinta luokkaan jne. Tarkotus ois mekaanisesti ahtaa 1.6 kent. Onko joku tehnyt vastaavanlaista, kestääkö kentti ahtamista jne. Kaikki tieto on tervetullutta. Noniin ehdotuksia ja vinkkeja saa antaa. Kiitos.

http://www.rallyracefin.fi
Tuolta löytyy melkeen mitä vaan. Mutta saishan tohon Cortonkiin jo ihan oikeankin moottorin..

http://www.lautamakimotorsport.fi/ Tuola vähä jotain kentin osaa.
En oo kyllä kuullu remmiahdetusta kentistä, siitä tulee varmana jännä

Lähinnä haluaisin tietää mitä tarvii tehdä koneelle,että kestää ja kannattaako edes alkaa roplaan tota tollasta. Idea on minusta ainakin mukavan erinlainen. Mutta onko sitä mahdollista tehdä? En ole kovinkaan kokenut vielä näiden moottori viritysten kanssa. Eli antakaa hyviä neuvoja mitä kannattaa tehdä jne.

cortinaMk3 kirjoitti:Noniin, nyt kaivataaan kaikki tieto 1.6 kentin virityksestä. Mitä palikkaa mihin hinta luokkaan jne. Tarkotus ois mekaanisesti ahtaa 1.6 kent. Onko joku tehnyt vastaavanlaista, kestääkö kentti ahtamista jne. Kaikki tieto on tervetullutta. Noniin ehdotuksia ja vinkkeja saa antaa. Kiitos.

kyllä kentti ahtamista kestää. ja viri osaa kyllä löytyy hyvin. lautamäki,rallyrace myy hyvää osaa, kattele ite netistä hintoja.
palotilallinen kansi vaan ja vähän mäntää sorviin jne.. ja ahdinta kehiin.
jos ensikertalainen oot ni kannattanee ensin tutustua viritykseen ja moottoriin. siitä se lähtee.

Joo eiköhän tuo tästä lähde, eteneen toinen kentti tuoho vierelle josta alkaa rakentaan. Pikkuhiljaa siten miten rahat antaa perikis. Lisää kehittäviä neuvoja kaivataan, antaa tulla vaan kaikki linkit ja vinkit sun muu fakta tieto.

Mikkovaan kirjoitti:http://www.rallyracefin.fi
Tuolta löytyy melkeen mitä vaan. Mutta saishan tohon Cortonkiin jo ihan oikeankin moottorin..

Mikä se sellainen 'OIKEA' moottori on? Kerro minullekkin?

Pilke silmäkulmassa ton kirjotinkin. Kyllähän Kentistä ihan hyvin saa tehoa ja vieläpä suht halvallakin. Mutta esim parilitrainen Zetecci istuu melko pienellä vaivalla paikalleen ja jo vakiokunnossakin antaa sen n. 130 hv. Ja on varmasti kestävämpi ja pieniruokaisempi kun viritetty Kent. Ja tää oli sit vaan mun mielipide.

Ois kyl hienoo nähdä remmiahdettu Kentti (ja myös kuulla..), kun en oo kauhean montaa nähny ees turboahdettuna. Ja tuntuu olevan nykypäivänä jo aika harvinainenkin malli toi mk3, jotenkin unohtunu vissiin tähtiperän ja laatikkomallin rinnalla. Mulla oli itellä vm -72 1,6L Cortina, joku vaan oli vaihtanu siihen kenttiläisen tilalle samankokosen ohc:n. Teho suunnilleen sama, ohc vaan helkkarin paljon painavampi, ei hyvä..

Onnea projektille