Ford-Club Finland

Eli ilmeni ongelma tuollaisen diisseli mondeon kanssa. Auto käy epätasaista tyhjä käyntiä, kierrokset pomppii 800-1000rpm välillä. Kun polkaisee kaasua niin kierrokset nousee ihan normaalisti 3000rpm kohdalle, mutta sitten kun kierrokset ovat 3000 nurkilla niin tulee outo pysähdys vaikka kaasu on samassa asennossa. Kestää pari kolme sekuntia niin kone ottaa taas enemmän kierroksia. Vaikea selittää näin sanoilla mutta sen takia otinkin videopätkän. --->KLIKS!!<---- Olen nyt tehnyt seuraavat toimenpiteet tuloksetta: Vaihtanut ilmansuodattimen,pa-suodattimen, putsannut ilmamäärämittarin ja kokeillut myös toimivalla ilmamäärämittarillakin. Ja epäilen ettei vika voi johtua ahdin puolelta koska mustaa savua putkesta ei tule yhtään normaalia enempää. Ja jos jotain auttaa niin autolla on kohta ajettu 330tkm. Huollot on tehty säännöllisesti.

Hop! Ei kellään mitään hajua mikä vois olla vialla? Mietin että voiko olla mahdollista että katti tukossa? Voisi viitata siihen kun tuossa 3000rpm kohdalla tulee sellainen pieni väsymys koneessa..Mutta taas putkesta ei kuulu mitään erikoista pihinää tai puhinaa :/ Polttoainepumppu paskana mitä en ihan heti uskoisi koska se on kuitenkin vaihdettu n.280tkm kohdalla?

Mitä nyt näitä fordin pumppu ongelmia on seurannut niin kaikki pitäs vaihtaa välillä
tankki <--> pumppu mikäli "sakka" rikkonut pumpun.. muuten uusi pumppu hajoaa pian uudestaan kun putket ja tankki vielä samassa sakassa. Palaako vikavalo mittaristossa tai oletko lukenut vikakoodeja?

Ei mitään vikavaloja, ja vikakoodeja taas paha lukea kun ei oikein kivitilaan asti pääse. Kun auton huippunopeus on huimat 50km/h..Ihmetyttää :/

Huomenna pitäisi vika selvitä, vien auton huoltoon ja katsovat testerillä mikä mättää. Puhelimessa huoltomies sanoi että kyseessä voi olla yksinkertanen vika. Auto olisi laittanut itsensä ns. suoja-tilaan, minkä saa sitten otettua pois testerillä. Toivotaan että selviää tällä käynnillä mutta pahaa pelkään

Selvisikö huollossa mitään?

Yap! vika löytyi. Turbon ahtopaineen solenoidi kuulemma rikki. Nyt on uusi ja taas pelittää

Hop! Nostellaas vielä tätä topikkia. Eli löytyisikö hyviä ohjeita ahtopainemittarin kiinnitykseen tähän autoon. En oikein saanut mistään letkusta ahtopainetta mittarille..Mihinkäs se letku tarvis liittää että sais ne ahdot näkyyn?

Masq kirjoitti:Hop! Nostellaas vielä tätä topikkia. Eli löytyisikö hyviä ohjeita ahtopainemittarin kiinnitykseen tähän autoon. En oikein saanut mistään letkusta ahtopainetta mittarille..Mihinkäs se letku tarvis liittää että sais ne ahdot näkyyn?

turbolta menee pieni musta letku niin siitä otin paineet omaan mittariin.. siis tuo hukkiksen letku..

On suoraan siinä turbo paketin päällä...