1.8TD:n alipainepumpun korjaus
Lähetetty: 06 Tammi 2009 02:08
Auto alkoi kastelemaan öljyllä moottorin etuosaa ja asiaa tutkisteluani selvisi, että alipainepumpun alaosassa olevan laipan saumasta tihkui ja ruuttaili öljyä. Jarrut toimivat ihan normaalisti. Aloin sitä sitten selvittelemään ja kaupoista (niin merkki- kuin joistain tarvikeliikkeistäkään) ei löytynyt kuin lohkon ja alipainepumpun väliin tuleva o-rengas. Uusi pumppu Wetteriltä 295e, tarvikeliikkeestä 220e ja romikselta 120e.
Pumpun alaosa muodostuu kahdesta osasta, jotka on niitattu toisiinsa kiinni. Porasin niitit irti koska halusin kattoa mistä se on tehty. Sieltä löytyi o-rengas parilla ulokkeella varustettuna. Pumppu ei toimi kalvolla vaan sen sisällä on metallinen mäntä. Öljyä ei juurikaan vääristä paikoista löytynyt. Liimasin vanhan tiivisteen pienen lisäkuorrutuksen kera paikalleen ja pulttasin laipan yhteen 6mm pulteilla/nyloc muttereilla > näyttää taas pitävän, vaikka eihän sitä koskaan tiedä milloin sitten taas jotain muuta ilmenee.
Pumpun alaosa muodostuu kahdesta osasta, jotka on niitattu toisiinsa kiinni. Porasin niitit irti koska halusin kattoa mistä se on tehty. Sieltä löytyi o-rengas parilla ulokkeella varustettuna. Pumppu ei toimi kalvolla vaan sen sisällä on metallinen mäntä. Öljyä ei juurikaan vääristä paikoista löytynyt. Liimasin vanhan tiivisteen pienen lisäkuorrutuksen kera paikalleen ja pulttasin laipan yhteen 6mm pulteilla/nyloc muttereilla > näyttää taas pitävän, vaikka eihän sitä koskaan tiedä milloin sitten taas jotain muuta ilmenee.