Ford-Club Finland

meneekö 4x4 2.0doch farmari sierran kone 2.0doch takapotku sedaniin? Ja mitä katsastukseseen tarvihtee ? Olis siis tarkotus ostaa ihan toimiva/katsastettu farkku neliveto sen takia että saisin laitettu sen myllyn omaan sedaniin jota nyt on laiteltu. Mutta kone leipo kiinni.

Nyt en pysy kärryillä. Miksi juuri nelikkodokin kone? Ei oo mitään eroa takapotkun koneeseen, paitsi startti taitaa olla eripuolella, mikä saattaa vähän vaikeuttaa asennusta..

Ahaa, nyt taisin hokasta, pitkät piuhat. Eli sulla on sellanen nelikko jo tiedossa. Leimalle et tarvi mitään, ei tarvi edes kertoa asiasta, koska tehot ja tilavuudet, päästöt ym. pysyy samana. Eli vaihdat vaan sen koneen. Helpointa ehkä kuitenkin vaihtaa takapotkun kone, koska joutuisit kuitenkin vaihtamaan tuohon nelikon koneeseen öljypohja ym. ainakin vanhasta, nelikon koneessa kun menee vetari öljypohjan läpi.

No mitkään pikku vaihothan nyt ei haittaa mitään. Kuhan nyt ei tarvihe isompia juttuja vaihtaa, eikä muutoskatastaa nelikoks. Ku kattelin niin tuos ois koko vitun auto 4x4 2.0doch joka on katastettu niin samaan hintaan ku kaverilta saisin 2.0doch koneen.. Niin kannattaahan sitä nyt koko auto ostaa ja vaihtaa kone ja myydä vaikka varaosina sitte toi toinen pois. Ku kuitenkin omaa sierraa sen verta laittanu että siitähän en ihan heti oo luopumassa!

jos saat koko auton koneen hinnalla (muutama satanen?) niin kannattaahan sitä pitää vaikka koko talven käyttiksenä ja silläaikaa katella rauhassa toista dohc konetta ja myydä se sitten keväällä. näkemättä paha sanoa, mutta tollasen farkkunelikon arvo on siinä kymmenen dohc koneen nurkilla..

No 550e oli toi katastettu farkku sierra! nii ei todellakaan paha ja toisaalta joo talveks sen vois jo ottaakki! ja sitte vaihella tai katella. mutta neliveto kyllä jotenki kiinnostas saaha.

Saahan tuolla 550eurolla parikolme konetta jos vain kyselee oikeista paikoista ja seurailee myyntipalstoja.. Mullakin oli jokunen aika sitten toimiva ruiskudoch 150eurolla myynnis, ei kelvannu niin päätin että täytyy sitten hitsailla se koppa siitä koneen ympäriltä vielä joskus kuntoon niin saa sillekkin motille vielä käyttöä!

Ps. itse en alkaisi nelikko farkkua purkamaan, niillä on nimittäin paljon enemmän arvoa kun tuon 550€ jos vain on edes vähän pellejä jälellä

Mä myin kanssa taannoin kaksi toimivaa, täydelllistä konetta satasella. Kukaan ei vaan oikeesti vissiin tarvinnut, eikä mulla ollut aikaa purkaa, kansien ostajia olis ollut. Joku jannu ne sitten satkulla haki molemmat..

Ja vielä sen verran tuohon nelikkoon, että jos joku myy vaikka leimattuakin nelikkoa tuohon hintaan, niin ei voi olettaa saavansa mitään ihan priimaa

jep niinpä.. No vittuku jaksas ootella pahemmin, kettu vasta lokakuus sain tuon romun kuosiin ja nyt sitte lepas, kerkesin minä sentään 11tkm ajella kahessa kuukaudessa.. Niin olis ihan kiva jostain joku mylly saaha. Ja jotenki toi nelikko kiinnostas.. ^^ mut jos jostain nyt halvalla jonku myllyn sais. Mites ku toi mun sierra on merkitty vähäpäästöseks. Jos vaihan siihen oharin koneen joka ei oo vähäpäästönen niin mitä siihe tarvihtee sit? muutoskatastus bla bla mitä muuta paskaa? vai onnaako se ihan tollein?

akuhihi kirjoitti: Mites ku toi mun sierra on merkitty vähäpäästöseks. Jos vaihan siihen oharin koneen joka ei oo vähäpäästönen niin mitä siihe tarvihtee sit? muutoskatastus bla bla mitä muuta ulostetta? vai onnaako se ihan tollein?

Ei saa ohc konetta vähäpäästöiseen koriin tuolla selitetty miksi ei

akuhihi kirjoitti:No 550e oli toi katastettu farkku sierra! nii ei todellakaan paha ja toisaalta joo talveks sen vois jo ottaakki! ja sitte vaihella tai katella. mutta neliveto kyllä jotenki kiinnostas saaha.

Älä hyvä mies laita kunnossa olevaa 4x4 Sierraa osiksi! Myy vaikka kalliimmalla pois ehjänä..
Liian harvassa nuo nelikko Sierrat muutenkin! Kannattaisi pitää liikenteessä sellaiset herkut 8)
Mikään muu merkki kun ei valmista reilusti takapainotteista nelikkoa.

jucca kirjoitti: Mikään muu merkki kun ei valmista reilusti takapainotteista nelikkoa.

ööö.. BMW? tuoreemmat audit?

Sierra2.3-16v kirjoitti: ööö.. BMW? tuoreemmat audit?

Tarkotinkin noita vähän vanhempia autoja, Bemareita ei montaa nelikkoa ole, ja eikös Audit ole aika lähellä 50-50?

Vanhemmat audit oli 50/50, nää tuoreemmat on 40/60 jaolla

Sierra2.3-16v kirjoitti:Vanhemmat audit oli 50/50, nää tuoreemmat on 40/60 jaolla

Ok.. Missä vuosimallissa vaihtuu? Niin no eipä sekään ole niin takapainotteinen kuin Fordin 66/34

Empäs tarkkaa vuosimallia osaa sanoa, mutta kaverilla on 2,0TFSI Quattro, 2006-mallia, ja siinä on kuulemma veto painotettu noin. Eihän noihin kellään normaali-ihmisellä varaa oo