Ford-Club Finland

Nyt on tullut semmonen vika että ajaessa auto nykäisee todella ärsyttäväsi ja samalla kierroslukumittari "dippaa". Tämän se tekee ihan satunnaisesti. Joskus melkein kokoajan ja sitten voi olla pitkiäkin aikoja kun se ei tätä tee. Todella ärsyttävä vika ja en tiedä oikein mistä vikaa alkaa etsimään. Selvästi kierroslukumittari reagoi kun tämä tapahtuu. Mistä toi kierroslukumittari ottaa signaalinsa? Oletan että syy ei voi olla tulpissa tai tulpan johdoissa koska eikai ne vaikuta kierroslukumittariin?

Yleisinpiä syitä Zetec-moottoreilla sytytyksen pätkimiseen ovat yli-ikäiset sytytysjohtimet. Huolto-ohjeissa sanotaan että pitää aina vaihtaa kun tulpatkin vaihdetaan. Käytännössä näin näkyy olevan - minullakin oli Escortin Z-koneesta jo yksi tulppa palanut keskeltä eristettä lähes irtopoikki kun tein "auton vastaanottohuoltoa" - johdot ja tulpat uusiksi, eikä nyi! Osasyynä tähän on tuon moottorin sytytysjärjestelmä - lyö aina kaksi kipinää kun mutka on ylhäällä kampiakselilla - tulee kaikille sytytyslaitteilla " tuplarasitus. Ottomoottoreilla taas kierrosluku otetaan (koska se on helpointa) sytytyspulsseista "pienjännitepuolelta" ja näitä ei yhden "nytkähdyksen" osalta voi kyllä seurata silmämääräisesti. Tarvitaan oskilloskooppi. Mondeoon tuli vaihdetuksi tulpat (NKG platina) turhankin aikaisin, koska Boschit olivat lähes uudet

Myös EGR päkyttelee oudosti jos ei toimi?