Ford-Club Finland

Joo tuli tollanen ostettua, se kävi ostohetkelläkin hiukan huonoa tyhjäkäyntiä. Noin kuukauden jälkeen kun alkoi ekat pakkaset niin tyhjäkäynti alkoi muuttua TOSI huonoksi, kävi oikein epätasaisesti. Mutta kumminkin käynnistyi aina hyvin.
Auto seisoi muutaman päivän mulla tos pihalla, pihalla oli hiukan pakkasta ja koitin käyntiin niin ei luvannutkaan. Annoin olla ja seuraavana päivänä koitin nii heti käyntiin mut kävi tosi vaivaisesti. Tänään kun koitin niin ei luvannutkaan.
Kipinä tulee hyvin, motorcraftin boxiin meneva letku tarkistettu ettei ole jäässä. Tossa kun on se hiton sähköisesti säätyvä tyhjäkäynti niin pitääkö sen ryypyn "läpän" olla koko ajan kiinni asti kun käynnistää? se ei siitä liikkunu mihinkään käynnistäessä.
Joo tiedän että noihin saa korvauskaasareita mutta ei oikein huvittaisi ostaa 100-200€ kaasaria 500€:n autoon.
Auto olisi tarkoitus saada myytyä ennen armeijaan lähtöä joten pikaiset neuvot ovat tervetulleita

Kylmänä läppä kiinnija lämpösenä auki..olisko bensan seassa vettä tai toinen että mites bensan suodatin,onko millon vaihdettu? Vai onko koskaan,ja saako tankkiin korvausilmaa?
Kokeile tankin korkki irti käynnistää.

janzamar kirjoitti:Kylmänä läppä kiinnija lämpösenä auki..olisko bensan seassa vettä tai toinen että mites bensan suodatin,onko millon vaihdettu? Vai onko koskaan,ja saako tankkiin korvausilmaa?
Kokeile tankin korkki irti käynnistää.

Hmm, en löytäny ainakaa konehuoneesta bensansuodatinta. puolan vieres oli pierburgin joku suodatinjuttu mutta ei ollu bensaletkuihin mitenkaan sidoksis. Vettä saattais "hyvällä tuurilla" olla tankissa, joskus se alkoi nykimään matka-ajos ja lähti taas minuutin päästä käyntiin.
Jos vettä on päässy tankkiin niin onkohan se kaasarissa jotain jumittanu sit, saako esim. hiustenkuivaajalla kuivattua?

Kävin kattomas sitä pierburgin suodatinta niin siihen tulee yks aika pieni bensaputken tapainen, kaks muuta lähtöä siitä on vaan tuikattu kiinni kumiletkulla. ei ymmärrä?

Se on se paljon puhuttu höyrynerotin/pierupurkki. viewtopic.php?f=3&t=20669&hilit=h%C3%B6yrynerotin

Ja se bensansuodatin taitaa olla tankissa.
:

Hmm, sierra alkas toimimaan sillai että pisti joka pyttyyn hiukan bensaa tulpanreijistä. Heti alkas muriseen niin kuin pitää. Ihme homma
Taas toimii hyvin, mutta.. Mikähän on kun kylmänä käy ihan siistiä tyhjäkäyntiä, mut heti kun kone alkaa lämpeään nii tyhjäkäynti muuttuu tosi vaikeeks. "röpöttää"
Jos joku voisi kertoa mihin tulee mikäkin alipaineletku mikä vois vaikuttaa tohon tyhjäkäyntiin niin olis hyvä. Koska yhden letkun paikka on vähän epäselvää, edellinen omistaja oli tulpannu sen letkun umpeen, tosin kun avas sen letkun taas niin tyhjäkäynti ei ollut niin raskasta. Argh

iTiC kirjoitti:Mikähän on kun kylmänä käy ihan siistiä tyhjäkäyntiä, mut heti kun kone alkaa lämpeään nii tyhjäkäynti muuttuu tosi vaikeeks. "röpöttää"
Jos joku voisi kertoa mihin tulee mikäkin alipaineletku mikä vois vaikuttaa tohon tyhjäkäyntiin niin olis hyvä. Koska yhden letkun paikka on vähän epäselvää, edellinen omistaja oli tulpannu sen letkun umpeen, tosin kun avas sen letkun taas niin tyhjäkäynti ei ollut niin raskasta. Argh

Mikäköhän kone ja mikä kaasari, Sierran kaasarit löytyy täältä: http://www.siipicossu.com/manuaaleja/0903-04a.pdf
Toi röpöttäminen lämpösenä viittaa siihen, että se automaattiryyppy on kokoaika päällä, läppä kiinni, senhän näkee siitä, kun avaa ilmanputsarin kannen ja käyttää koneen lämpöseksi. Imuilman esilämmitys voi haitata myös tyhjäkäyntiä, onkos siellä semmosta.