Ford-Club Finland

oli ennenaikaista hehkuttaa,puolan vaihdoin,tenua tankissa.la toimi vaikka olikin pitempi vieteri startatessa.aamulla lähti hyvin käyntiin,kävin kaupassa matkalla,hyppäsin autoon väänsin avainta...joo ei.pyörittää kyllä mutta ei edes lupaa.kävin töiden jälkeen hakemassa pois,lähti kun palmun alta,ajoin kotiin ,sammutin kokeilin käynnistää.ei mitään.pyörittää vaan ei lähde käyntiin.tarttisin lisää neuvoja,mikä mahtaa olla vaiva????

eltoro kirjoitti:pyörittää vaan ei lähde käyntiin

Tässä vaiheessa pitäis testata tuleeko se kipinä tulpilta tai puolalta v-jakajaan. Tämmönen on siihen näppärä http://www.biltema.fi/osteri/osteri.cgi ... yhmaid=141
Onnistuu se ilmankin, mutta pitäis olla appari starttaamassa. Piuhat vaan lähelle runkoa ja kattoo kipunoiko. Jos kipinöi aina, niin vika on bensapuolella, niin mitäs muuta siihen olit vaihtanu aikaisemmin ?

virranjakajan kansi+pyörijä,tulpat+johdot,uusi akku.käynnistyy kyllä hyvin kylmänä mutta kun ajat lämpimäksi ja sammutat ,niin ei käynnisty.

Joo, toi kipinäasia pitäis silloin kattoa ja jos kipinää ei siis silloin tule seuraavaksi vaihtasin tämän sieltä virranjakajasta:
OHJAUSYKSIKÖT/MODULIT FORD SIERRA
Elektronisen sytytyksen ohjainyksikkö. Levitä paketissa oleva lämmönjohdinrasva kontaktipintaan!
1,6/2,0 OHC 87--90 (3 päässä/3 sivulla). . . . . . . . . . 10-8041 34.90 ???

...jaa toisaalta tää menee vähän mutuksi, kun en tota jakajaa tunne, miltäköhän anturilta se ottaa ne kierrostiedot, no kertokoon ne jotka tietää ?

tursas kirjoitti:Joo, toi kipinäasia pitäis silloin kattoa ja jos kipinää ei siis silloin tule seuraavaksi vaihtasin tämän sieltä virranjakajasta:
OHJAUSYKSIKÖT/MODULIT FORD SIERRA
Elektronisen sytytyksen ohjainyksikkö. Levitä paketissa oleva lämmönjohdinrasva kontaktipintaan!
1,6/2,0 OHC 87--90 (3 päässä/3 sivulla). . . . . . . . . . 10-8041 34.90 ???

...jaa toisaalta tää menee vähän mutuksi, kun en tota jakajaa tunne, miltäköhän anturilta se ottaa ne kierrostiedot, no kertokoon ne jotka tietää ?

Toi käy vain, ei-sähkökaasarimalliin. Eli sähkökaasarmallis iso boxi, mikä kyl usein kiusaa.
Mites ryyppyhommat, eli jääkös päälle? Haiseeko bensa sillon kun ei lähde käymään?

lexicon69 kirjoitti:Toi käy vain, ei-sähkökaasarimalliin. Eli sähkökaasarmallis iso boxi, mikä kyl usein kiusaa.

Kyllä siellä virranjakajassa joku induktioanturi on, joka kertoo ne kierrokset sille isolle boxille ja sieltä se heikkosähkö menee puolalle ja sitä paitsi 1,6/2,0 OHC 87--90 on nimenomaan sähkökaasarimalleja.

Jos nyt kuiteskin väitän, et 1,6 ei oo sähkökaasarilla, vain sähköryyppy? 2,0 on sil isol motorcraftin boxil. Se kyl useimmiten mykistyy kerralla kokonaan. Mut voishan siel joku tinaus olla "lämpöreleenä"

lexicon69 kirjoitti:Jos nyt kuiteskin väitän, et 1,6 ei oo sähkökaasarilla, vain sähköryyppy? 2,0 on sil isol motorcraftin boxil. Se kyl useimmiten mykistyy kerralla kokonaan. Mut voishan siel joku tinaus olla "lämpöreleenä"

Joo, niin sähköryypystä puhuin ja 1,6:sta..
.., mutta onko siellä kipinää silloin kun se pyörittää tyhjää se olis kiva tietää.. 8)

kun sammuu ja yrittää käynnistää ,ei oo kipinää.tänään sammui kuin seinään kun oli käynyt tyhjäkäyntiä n.15-20min.eikä käynnistynyt sen jälkeen.ei haise bensa,eikös käynti olis vähän katkonaista jos ryyppy olis päällä?montas ohjausyksikköä tässä mallissa on?harmaa motocraftin sytytysboxin löysin(85GB-12A297-CC 8K05)kuskinpuolen lokarista.onkohan arvokas kyseinen boxi?

eltoro kirjoitti:kun sammuu ja yrittää käynnistää ,ei oo kipinää.tänään sammui kuin seinään kun oli käynyt tyhjäkäyntiä n.15-20min.eikä käynnistynyt sen jälkeen.ei haise bensa,eikös käynti olis vähän katkonaista jos ryyppy olis päällä?montas ohjausyksikköä tässä mallissa on?harmaa motocraftin sytytysboxin löysin(85GB-12A297-CC 8K05)kuskinpuolen lokarista.onkohan arvokas kyseinen boxi?

Purkuosia löytyy nettivaraosasta tai täältä: http://www.varaosahaku.fi
Ohjausyksiköt näyttäis olevan 30 - 150 € ja virranjakajat (virranjaoitin) 20 - 70 € , minkä minä ensimmäisenä vaihtaisin tai testaisin toimivalla, jos semmosen jostain löytäisin.
Ai niin ja noissa varaosahaun hinnoissa voi olla hyvinkin tinkimisvaraa.

Omasta kokemuksesta kerron,että Sierroissa ja
Scorpioissa,nimenomaan kaasariversioissa,on ollut
lukemattomia tuon kaltaisia ongelmia.

Käy ja ei käy,kulkee muutaman päivän ja taas ei kulje.

Juurikin se lokasuojassa oleva ohjainboxi on aiheuttanut
em.ongelmia.

"joku"on vaihtelevalla menestyksellä niitä jopa tinaillut,
mutta sieltä se vika loppupelissä on löytynyt,
kaikkien tulppien,johtojen ja jakajien vaihdon jälkeen.

Ja uusi sellainen pitää olla täsmälleen samanlaisen
tekniikan omaavasta autosta.

no niin,valkoinen vimma on taas tienpäällä.vika oli virranjakajassa olevassa hall-anturissa.nyt ainakin toimii.(toivotaan parasta)kiitos TAAS kaikille auttajille.HYVÄT JOULUT! 8) 8)

niin muuten,puolan ja etu-iskarin välissä on joku höyryneroitin.onko sillä mitään "järkevää"tehtävää?

eltoro kirjoitti:niin muuten,puolan ja etu-iskarin välissä on joku höyryneroitin.onko sillä mitään "järkevää"tehtävää?

Hienoa, on siitä höyrynerottimesta ollu täälläkin paljon juttua, toi hakukone ei vaan oikein toimi. Toiset heittää sen menemään tai ohittaa niin, että bensa menee suoraan pumpulta kaasariin. Oliskohan sen tarkotus pitää se bensanpaine tasasena ja ottaa kuplat/ höyryt pois bensasta. Kaippa sillä kuitenkin joku tarve on olemassa, kun semmonen on sinne ja kaasareihin yleensä keksitty ja pistetty.