Ford-Club Finland

Ei löytynyt haulla aiheesta joten kysytääs..

Ostin tollaisen tässä viikko sitten ja alkaa tehot loppumaan kesken, aiempi auto kun oli reilu 100hv/200nm tehokkaampi

Mietinnässä olisi remmiahdin tai sitte turbot ku on tilaakin ihan hyvin.

Kestääkö tuo kone vakiona mitään vai kannattaako vaihtaa suoraan kestävämpää osaa ja mitä osaa? männät + renkaat, veivit, kansipahvit, kytkin, bensapumppu, ruisku, mitä muuta?

Miten voimansiirto kestää ku täähän on neliveto?

Voiko 4wd cossua käyttää vertailumallina?

Saisko vielä männän halkaisian, iskun pituuden, veivin pituus ja veivin ylä- ja alasilmien koot?

Kiitos

Jos tuo on neliveto ja mk2, niin voi käyttää 4wd cossua vertailumallina.

vuosmallia 1987. ensimmäinen ford minulle joten ei oo vielä perillä minkä korimallin mikäkin on..

Eli onko porrasperä vai luiskaperä? Niin ja onko ihan alkuperäinen ettei oo mitään prosentteja pohjilla?

luiskaperä, alkuperäinen eikä prosentteja.