Ford-Club Finland

tänään mossahti sitten tuo pitkään palvellut 1987 escon automaattiaski. mittarissakaan ei ole kilsoja kuin "vasta" 303000. ykköseltä vaihtaa kakkoselle normaalisti mutta sitten kun pitäisi kolmoselle vaihtaa niin pyörittää tyhjää eli ei vetoa. onkohan joku panta mahdollisesti poikki? saako sellaisen korjattua itse irroittamatta askia autosta? rupeaa pää hajoamaan tähän!!!! pistin ostoilmoituksenkin tonne O/M-osastolle jos jollain sattuisi olemaan joutavana.

okei... löysin romppareiden sivuja selaamalla muutaman askin! voisko joku kertoa miten sellainen aski eroaa tavallisesta, missä on huomautuksena "öljypohja ylhäällä" siis wat the fak? miten öljypohja voi olla ylhäällä??? prkl! ja taas pää hajoo!!!!!

no niin! jopas lykästi! vaimo sai työharjoittelupaikan kautta escon osaaviin käsiin ja lupasivat panna askin kuntoon! siellä se vanha ja uskollinen on pajalla aski palasina! sanoivat, että kyllä siitä vielä kalu saadaan. vihdoinkin onni potkaisee tätäkin perhekuntaa persuuksille.

Hahaa! esco taas tien päällä ja entistä ehompana! 303,000km ja matka jatkuu!!!!!

Hyvä, että tuli kuntoon.
Aika hiljasta tuntuu olevan atx tieto tällä foorumilla

jep. eihän noita enään kellään ole. nyt on taas auto siinä hantissa että osaankin itse korjata melkein kaiken muun.

Manuaaliaskeja kaikilla ja ATX:iä vain niillä jotka niitä haluaa