Ford-Club Finland

Elikkäs käytin eskoa konttorilla ja hylky tuli. Oli kuskinpuolen etujousi poikki. Nyt pitäisi saada uusi, mutta ensin pitäisi selvittää kuinka paljon nuo nykyiset jouset madaltavat. Rekisteri otteessa lukee että lokakaaren ylimmästä kohdasta renkaan napaan on 315mm. Kuinkahan monta milliä kysyiset jouset madaltavat? 30-40mm? Mistähän kannattaisi uudet jouset käydä ostamassa?

Eikö kukaan nyt tietäisi paljonko on vakioalustalla lokakaaren ylimmästä kohdasta renkaan keskelle napaan?

Käyn mittaan sen sulle huomenna jos muistan ja mikäli '89 1,6 Laser-esko käy vertailuautoks. ^^

Sopinee tän otsikon alle myös mun kysymykseni:

Mulla on mk4 eskort ja siihen hyllyssä asennusta odottamassa -40mm madallusjouset. Kestääkö alkuperäsen mittaset iskarit 40mm madallusta vai päästääkö öljyt/kaasut pihalle herkästi?

Missä on saatavilla mk4 eskorttiin madallusiskareita erikseen?

Mulla on myös noitten madallusjousien kans kiinni olleet (arviolta 5000km ajettu koko paketti) iskunvaimentimet, joista kuitenkin 1kpl on rikki ja löysä, valmistusvika/asennuksessa tapahtunu kolhasu.

Tarvis saada ehjät iskarit alle madallussarjan kanssa. Nyt autossa on alla hyväkuntoset alkuperäsen mittaset iskarit mutta onko niiden iskarien surma jos laitan madallusjouset niiden kaveriks? ...mites ajo-ominaisuudet? 8)

mulla oli mk3 escossa pari vuotta tavis-iskarit -40mm madallusjousien kanssa. iskarit olivat melko hyvälaatuiset, muistaakseni Monroe Sensatracit. ei ollu ongelmia ja auto myötäili kurveja kuin märkä t-paita!

Lyhennettyjä iskareita-> http://www.careliatuning.fi/portal/tuotteet?PID=38848

Eipä taida iskarit välttämättä kestää mutta tuolta kun käyt kattoon niin pitäis löytyä http://www.tuningstudio.fi

Voi ne alkuperäiset iskarit jonkun aikaa kestää, mutta ovat kyllä aika kovalla rasituksella ja luultavastin jossain vaiheessa korkkaavat