Ford-Club Finland

On ajokkina -87 2.0 Sierra.
Jarruttaessa täristää pahasti, on vaihdettu eteen jarrulevyt ja -palat, sekä kunnostettu satulat, ei auttanut.. Ei johdu renkaista. mikähän sen tärinän voisi tehdä?

Tyypillinen vika sierrassa eli huonot kallistuksen vakaimen puslat. Ainakin motonetista saa HD pusla sarjaa edullisesta.

alkuperäset alatukivarren puslat o melko syvältä, pääsee elään melko huolettomasti.
kannattaa tarkastaa myös noi raidetangon päät, itellä ravisti ja keikutti autoo melko hyvin jarruttaes kunnes eilen pyörästä irtos koko tanko. onnesta sattu putoon risteykses ettei " yliohjautunu". sitä noi moneen kertaan ruuvatut mutterit teettää.

Se vaan kummastuttaa, kun auto on vähän aikaa sitten leimattu, eikä siellä mitään välyksiä ainakaan mistään löytynyt..

Kyllä ne konttorilta läpi päästää vaikka niissä olisi hieman väljyyttä. Kokeile jalalla liikuttaa rengasta edestaas, jos antaa jonkinverran tai paljon myöden niin puslat vaihtoon. Elikkä ne alatukivarren keskihelat, taitaa myös nähdä kun pyörät on käännettynä ääri asentoon ja kokeilee heiluttaa rengasta edestaas.
Äläkä osta vakioita vaan ne vahvistetut..., tuossa motonetin hinnastosta eli tuplaten kalliimmat mutta kestää huomattavasti paremmin.

Sierra/4WD Keskihelasarja VAHVISTETTU (1 sarja/auto). . . . 18-1176 11.90 ???
Sierra/4WD Keskihelasarja (1/tukivarsi). . . . . . . . . . 18-1031 6.40 ???

kipi70 kirjoitti:Kyllä ne konttorilta läpi päästää vaikka niissä olisi hieman väljyyttä. Kokeile jalalla liikuttaa rengasta edestaas, jos antaa jonkinverran tai paljon myöden niin puslat vaihtoon. Elikkä ne alatukivarren keskihelat, taitaa myös nähdä kun pyörät on käännettynä ääri asentoon ja kokeilee heiluttaa rengasta edestaas.
Äläkä osta vakioita vaan ne vahvistetut..., tuossa motonetin hinnastosta eli tuplaten kalliimmat mutta kestää huomattavasti paremmin.

Sierra/4WD Keskihelasarja VAHVISTETTU (1 sarja/auto). . . . 18-1176 11.90 ???
Sierra/4WD Keskihelasarja (1/tukivarsi). . . . . . . . . . 18-1031 6.40 ???

Niin päästää. Painon ollessa renkailla, tukivarsien puslien väljyyttä on vaikea todentaa ja likaiset paikat peittävät monesti kumien halkeamat tehokkaasti. Tuo kesäauto on leimattu kahdesti alla olevilla puslilla - kesällä tekemäni polypuslapäivityksen aikana vanhat kumipuslat irtosivat käsivoimin!

Ne tarvikepuslat eivät ole mitään erityisen paksuja eivätkä ymmärtääkseni kovinkaan kestäviäkään. Kun vertaat kuvasta polypuslaaja irroitettua tarvikepuslaa, niin kokoero on huomattava. Huomattava oli myös ero vanhaan - uusi on aina uusi, oli sitten tarvike- tai polypusla. Ei muuten ollut paha homma vaihtaa noita...

Mistäs löytää polypuslia tohon allekirjoituksen sierran? Tarvis varmaan vaihtaa omaankin noi puslat, aika nulju toi on ajaa.

Itse ostin tuolta: www.rallyracefin.fi , siitä on nyt parisen vuotta aikaa, eikä ole ollut mitään valittamista. Laitoin koko alustaan, lukuunottamatta isoja apurungon puslia taakse, ne laitoin orkkis kumiset.