Ford-Club Finland

Ensimmäistä Fordia olen tässä hankkimassa Tarjolla olis 97 esco 1,6 tai 96 mondeo 1,8 molemmat farkkuja. Molemmilla ajettu n200tkm ja hinta melkein sama, eli kumpi ehkä kaannattais hankkia? Hurjia huhuja liikkunut varsinkin Escorttien jakohihnan kestävyydestä(20000 - 40000km). Kaikenlaista tietoa/vinkkejä otetaan vastaan

Hiljaista, huomen tarvis tehdä jotain päätöksiä

Jakohihna ongelmat taitavat koskea vain CVH-moottoreita, tuon ikäisen escortin kone taitaa olla jo sama zetec kuin mondeossakin.

Tää tuli niin äkkiä tää Fordin hankinta etten oo yhtään ehtinyt perehtyä näihin moottori hommiin
(cvh- moottori), mikä lie? Voisko nyt ainakin kuvitella, että tuon ikäisissä Fordeissa se jakohihna kestää suunnilleen sen mitä on luvattu?
Ja noista ruosteista, mistä kannatta katsoa?
Kiitos etukäteen

Escortista ruosteita kannattaa etsiä helmoista, (taka)pyörän kaarista ja takapalkeista. Mondeosta ei ole kokemuksia. Omastani on helmat ja takapalkit hitsailtu, kun ei edelliset omistajat pahemmin ruostesuojauksista ole perustaneet.

ok, kiitti.Viel jos tulee jotain nii mitä vaan. Aika kuluu ja naiset vanhenee, väittää vanha kansa viisaasti.

Mondeossa taitaa olla nuo takakaaret ne pahimmat ja yleisimmät ruostekohdat! Itse ottaisin ennemmin mondeon, riippuen tietysti autojen kunnosta

escortin jakohihnan vaihtoväli on 120tkm. pitäis olla riittävä.

5door kirjoitti:escortin jakohihnan vaihtoväli on 120tkm. pitäis olla riittävä.

Jep, ja vielä sen verran, että kestää myös tuon 120tkm, jos on vaihdettu vesipumppu, kiristimet ym. samalla.

Ok kiitti.

Niin ja jos mielipidettä kysyt, niin ota escort, jos tilat riittää, menee pienellä polttoaineella ja on näppärä kaupungissa ja muutenkin. Tietysti jos hinta on sama, niin ota se kumman yleiskunto on parempi. Kummatkin on kovia mätänemään jos ei ruostesuojauksesta ole huolehdittu, etenkin helmat kukkii ja saumat pullistelee. Escortissa kannattaa kurkata auton alle takapuskurin kohdalta, usein takapäästä ruosteessa, samat viat kyllä mondeossa.