Ford-Club Finland

Tänään tuli todistettua ettei uusi auto ole välttämättä hyvä ostos. Työauton( 2,2 110 300L mittarissa ~14000km) kanssa 80km/h maantiellä ja yhtäkkiä syttyy sutimiseneston/ESP merkkivalo ja tehon katoavat. Äkkiä P-paikalle tutkimaan että MITÄ V**TUA. Sammutin auton ja käynnistin niin voimansiirron varoitus valo syttyi. PRKL! Ajattelin ensin että pikku juttu et kyllä nyt 70km matka taittuu helposti mut ei onnistu ku auto hädintuskin kulkee 50km/h. Soitto fordille selvittää hieman: toden näköisesti joku jarrujärjestelmän anturi rikki ja auto menee "safe" tilaan. Kysyin että voiko sen "ohittaa". Niin kuulemma ei voi! Siinä vähän aikaa sulkkeita räplätessä niin ESP valo sammuu. JES TOIMII!!! Mut ei kulje. En sitten viitsinyt lähteä pimeyteen ja tuiskuun tientukoksi. Hinausauto paikkalle ja pärnäsen korjaamolle. On ollut kuulemma ennenkin uusia transuja hinausauton kyydissä ~2000km ajettuja!

Onko muilla samanlaisia kokemuksia?

Nykyään on liikaa Sähköä joka paikassa... Siis wanhassa wara parempi!

samaa mieltä että vanhassa vara parempi. olen miettinyt, että en koskaan osta ihan uutta ja varsinkaan mallisarjan/korimallin ensimmäistä. mulla on ollu escort mk5 ja mondeo mk2 ekat versiot ja olihan niissä ongelmia ihan riittämiin! sitten taas oli mk3 escortista viho viimeinen versio ennenkuin vaihtui mk4:ksi. paras auto ikinä.... tietty kun kerran kaikki on ollu käytettyjä niin edellisen omistajan tekemiset vaikuttaa eniten

töissä on ollu ihan ekoista etuvedoista ihan viimisimpiin (n.1kk vanha)
eikä pahemmin ollu vikoja.. tolla yhelläkin oli ajettu 300 tkm..

-parikertaa on eberi sanonu sopimuksen irti..(taitaa olla käyttämättömyyttään..)
-kerran jouduttu apurungon puslat vaihtamaan (aika outojuttu, kun ei mitenkään vaivannut)
-sivuoven laakerit meni yhdestä ojaan ajetusta...
eipä muuta ole ollu..

jaa nii oli tossa yhessä sähkövikaa.. korjaantu kun siitä purettiin hyllyt pois..