Ford-Club Finland

Eli otsikon mukainen ongelma appiukon pelissä.Autossa on manuaalinen ilmastointi ja koska se on vm-04 niin siinä on tietty se nestekide näyttö hipaisu napein. Lämpötila +6 ajon aikana. Ilmastoinnin nesteet on vaihdettu reilu kuukausi sitten.
Sanoi ettei autossa tule lämmintä ilmaa kunnolla joten kävin tutkimassa asiaa. Käytin autoa 10min. paikoillaan ilmastoinnin kanssa sekä ilman ja yhtään ei tullut lämmintä ilmaa suuttimista sen aikana. Kokeilin myös huurteen poisto toiminnon ja sekin antoi vain kylmää, ulkoläpötilaa vastaavaa ilmaa. Lähdin ajamaan ja n.1.5km ajon jälkeen alkoi tulla hivenen lämmintä, puhallusilman lämpötila nousi ajon aikana pikku hiljaa mutta teki ns.aaltoilua eli välillä hieman laski ja sitten taas nousi. Sillä että oliko ilmastointi päällä vai ei, ei oikeastaan ollut merkitystä lämmityksen käyttäytymiselle. Sanomattakin lienee selvää että räpelsin kaikkia mahdollisia säätöjä ja toimintoja tämän koeajon aikana. N.25min ajelun jälkeen tuli jo selvästi lämmintä mutta ei kuitenkaan kuumaksi vielä sanottavaa ilmaa. Läpötilan säätö tuntui toimivan koska puhallusilman lämpötila muuttui säätöjen mukaisesti. Palattuani lenkiltä pysäsin tallin eteen ja samalla lämmitysilma muuttui ulkoläpötilaa vastaavaksi ja ei auttanut maammelaulukaan siinä kohtaan enää, vaikka mitä säätöjä kokeili niin kylmää puhalsi . Lopetin kokeilut siihen ja sanoin appiukolle että varmaan täytyy viedä oikein johtojen päähän tutkittavaksi koska tuon sortin oireet ei oikein muuten aukea.
Vai onko täällä kellään ollut vastaavia vaivoja A/C varusteltujen mallien kanssa??
PS: Sinne tulee apukuskin puolelle eteen sateella vettä sisään, onko siihen jotain vinkkejä

Itellä sama vika lämppärin kaa, eikä hajuu mist johtuu. Huolto on kohta, niin käsken hoitamaan siellä kuntoon. Noi vedet tulee sisään varmaan sieltä raitisilma suodattimen kautta, jos sen kansi ei oo kuunol kii, sen huomaa jos se muovikouru on vähän irti tuulilasista siinä apparin kohalla ja nousee hieman nostamalla. Vika voi myös olla siinä, että sen tuulilasin kourun "vedenpoistoputki" on irti ja vedet valuu väärään paikkaan. sen korjaus maksaa n.120jyröö, koska siitä joudutaan purkamaan aika paljon, että saa putken paikalleen...

Vesivuoto saatiin jo hoidettua ja syy oli tosiaan se huonosti asennettu suodattimen kansimuovi. Appiukon pitäisi kans varata huolto sille et sais lämpövaivan selville. Epäilykset kohdistuu säätöpaneeliin tai siihen sähkömoottoriin jota se paneeli ohjaa.

Ehkei tämä auta edellämainittuja pulmia, mutta ainakin 05 mondeolla pystyy hyvin viilentämään perheen, jossei pidä puhallusta jalkatilaan. Mulla on kanssa manuaali-ilmastointi. Eka talvena tultiin pikkupakkasella Porvoosta, ja emäntä ihmetteli, miksi puoli vuotta vanhassa autossa tarvii palella. No, älypäänä en ollut lukenut manuaalia vaan pidin puhalluksen suunnattuna lasille ja kojelaudan räppänöistä, mutta jalkatilan keltainen led pimeänä.

Emäntä nappas manuaalin ja luki, että jos lämpöä tarvii, niin pitää laittaa puhallus jalkatilaan. Tunnelma koheni miltei välittömästi napin painalluksen jälkeen. Ainakin mun mondeossa tuulilasille puhallettaessa suuttimista ei tule koskaan lämmintä saati kuumaa, silti defrost skulaa hyvin. Joskus joku rekkamies sanoi, että lasille pitää puhaltaa aina kylmää, jottei kosteus tiivisty lasiin.

Joten tuon Porvoon reissun jälkeen talvisin perusasetus on aina puhallus alas ja kabiiniin, Defrostia käytän vain, kun huurtuu. Ja aina ei huurru edes koirat kyydissä. Defrostia tarvii yllättävän vähän. Kesäkuumalla sitten säädöt on useimmiten niin, että puhalletaan vain kojalaudan räppänöistä tekokylmää täysillä, jottei elukat paistu.

Eihän se manuaalin lukeminen teknisiä vikoja korjaa, muuta ehjän auton kohdalla parantaa matkustusviihtyvyyttä kybällä.

Kannattaa katsoa jäähdytysnesteet. Mulla oli ihan kuivana ja vika korjaantui, kun lisäsin nesteet...

Nasse kirjoitti:Kannattaa katsoa jäähdytysnesteet. Mulla oli ihan kuivana ja vika korjaantui, kun lisäsin nesteet...

Katsoin kyllä ja kuivahan se oli. Vika korjaantui myöskin kun täytin järjestelmän eli kaadoin 2L nestettä paisuntasäiliöön. Syy kuivumiseen oli vuotava lohkolämmittimen vastus joten mun vinkkini on sen kunnon tarkastus .