Ford-Club Finland

Siivoilin kiesiä viikonloppuna ja huomasin että pelkääjän puolella oli lattiamatto ihan litimärkä. Luutun kansa tiristelin sieltä enimmät pois ja jätin suojamaton veks että pääsisi kuivumaan. Mutta mutta mistähän ihmeestä tuo vesi sinne on kertynyt ?? Voiko ilmastoinnin kondenssia kertyä puhaltimen kanaviin niin paljon että se lirauttelee vettä jalkatilaan.

focuksessa ainakin alkaa vuotamaan se kuminen lipare, joka on tuulilasin alareunassa pyyhkijöiden alla.

Maailmaa plaratessa tuli vastaan useampi juttu jossa kerrotaan alkusarjan malliessa olleesta tyyppiviasta, jossa ilmastoinnion kondenssin poistovesiletku vuotaa jalkatilaan. Pitääpä kovistella huoltoa, josko tuon saisi tehtaan piikkiin fiksattua. Takuu meni umpeen elokuussa.

Päivää foorumille!

Tällaisen riesan takia piti rekisteröitymän..
Onkohan väelle kertynyt lisää tietoa mistä tätä syytä repsikan maton kostumiseen ensin etsisi - tai ovatko huollossa sen viisaampia.

Ekan kerran iski viime syksynä kovilla sateilla parkissa, silloin putsasin kaikki puuroskat tuulilasin kourusta; nyt oli taas mielestäni vähän kosteutta...

Itsellä vuoti vastikään rellu sekissä vettä puhaltimenmoottorista repsikanlattiamatolle sateisen yön jälkeen, aamulla kun puhallin lähti pöhiseen niin pulputus vain kuuluui kun vesi pyöri mukana.

Itse en asiaan perehtynyt sen tarkemmin kuin auto lähti vaihtoon juurikin.

Nonniin,

Vähän päivitystä tilanteeseen:

Kiikutin pirssin Aditaan, mistä oli pari vuotta sitten akun vaihdon yhteydessä jäänyt ihan positiivinen kuva.

Ilmastoinnin kondenssiveden poistoletku kuulemma täysin tukossa. No, korjattiin ja homeiset äänieristematot vaihdettin & matot kuivattiin.
Itse sitten sisustan vesipesu ja ilmastoinnin desinfiointia sellaisella aerosolipurkilla.
Ihan hyvältä vaikutti. Kunnes:

Eka sateinen yö, ja eikös ollut taas kosteutta matossa. Onneksi satuin olemaan tuolla korjaamon nurkilla joten kurvasin sinne ja työnjohtaja rekisteröi kohdan mistä valui - eli "kardaanitunnelin" vierestä.
Sanomalehteä vaan sitten koloon niin paljon kun mahtui ja päivittäinen vaihto. Ensi viikollasitten pukille ihmeteltäväksi.

Vaikka ruljanssi v*tuttaakin, ihan mukavaa kyllä asioida paikassa missä auton kanssa tekemisissä olevat henkilöt keskusteluyhteyden päässä. S
amoin ukaasi ekan korjauksen jälkeen tulla tarkastamaan matto irroitettuna mahd. muut vuotokohdat oli aiheellinen (jos vaikka ei olis huomannut ennen kuin taas alkaa homehtumaan..)

Tarina jatkuu ensi viikolla. Stay tuned!

Nyt vaikuttais olevan kunnossa.

Lämppärin/ilmastoinnin lauhduttimen asennusluukku tiivistettiin butyyliteipillä.
Tästä on joku huoltotiedotekin olemassa.

Parit rankkasateet nyt pysynyt kuivana, joten eiköhän se tuo ollut.

Puuta koputellessa ja laskua maksellessa.

Hei lainaan tätä ketjua kun...

Meilläkin vesi tulee -06 s-maxiin sekä kuskin, että repsikan jalkatilaan. Huollossa tuon huomasivat ja nyt on itse purettu homeiset matot molemmin puolin ja hanskalokerokin on irti. Paikkaa josta vesi tulee emme löydä. Mielestämme enemmän vettä tulee repsikan puolelle. Kotelo, jossa pyyhkijät ovat kiinni on avattu myös ja putsattu lehdet pois.

Voimmeko itse tehdä jotain asialle, kun emme juuri mitään autoista ymmärrä?

Enpä itsekään autoexpertti ole.. joten ainakin omaa tapausta katsoen sanoisin että ei olisi omatoimisesti saanut korjattua - vaikken nyt aivan peukalo keskellä kämmentä ole..

Mutta Fordilla on aiheesta huoltotiedotteet, kyseessä siis yleinen vika, joten pelkkä korjaus pitäisi hoitua parilla sadalla.

Äänieristeet joutuu vaihtamaan, mutta ne saa varmaan itse askarreltua paikalleen ja matot pestyä.

Jos haluaa etsiä vuotopaikan, niin ainakin mun tapauksessa se oli repsikan puolella kardaanikotelon kyljessä siis verhoilumuovien alla. Saattapa tuo kotelo vuotaa kuskin puolellekin..?

Mutta epäilen että pelkkä veden laskeminen tuulilasille/pesu ei vielä vuoda sisään - sanoisin että vaatii sen että sadepisarat roiskuttavat aikansa siitä konepellin takareunan ilmanottoaukosta sisään.

Meillä syyksi selvisi tuulilasin liimaus, joka oli auennut tai alkuunkin huonosti laitettu. Huollossa siis epäilivät, että se olisi joskus vaihdettu ja huonosti liimattu. Näin on siis vettä päässyt autoon ja kaikki matot homeessa taakse asti. Auto tuli tänään huollosta, jossa vaihdettiin tuulilasi ja uusittiin kaikki verhoilut ja eristeet. Aumyös pestiin ja ionisoitiin. Harmi vaan kun ei mistään saada selville, että onko lasia vaihdettu ja kuka sen olisi tehnyt.