Ford-Club Finland

Eli 1.8 tddi alkoi nypyttää ja sen jälkeen sammui. Siinä sitten koitin sahata vehjettä käyntiin, mutta eihän se nyt tietenkään lähtenyt. On tehnyt kerran aiemmin sen, että ei meinannu lähteä, mutta lähti kuitenkin (n. 5000km sitten). Ja sitten on välillä ennenkin pätkässy, ja aina oon sen jälkeen tehny jotain uutta korjausta. Onko kellää mitää halvempaa ehdotusta ku pumppu?

Jos kyseessä on Focus-malli 1999-2001 siis vanhemmalla koneella, kannattaisi tarkistaa, ettei polttoainesuodattimeen ja sitä myöten ruiskutuspumppuun ole päässyt ilmaa. Pojan Focus 2001 dieselistä oli polttoaineputki päässyt jostain syystä sokkavarmistuksesta huolimatta nousemaan ylöspäin ja ilma pääsi ruiskutusjärjestelmään pysäyttäen koneen. Kone alkoi pelittämään, kun putken aukosta laitetttiin polttoainetta suodatin täyteen, putki kunnolla kiinni ja sitten yksi suuttimen putki löysälle ilman poistamikseksi ja eikun starttaamaan. Pitkällisen sahauksen jälkeen kone rupesikin käymään ja toimii nyt moitteitta. Tämä siis on se halvempi vaihtoehto.

itse juuri sain oman 00 mallin diesel focuksen (225000km) korjaamolta ..se sammui kesken matkan ja sit ei käynnistyny, vaikka starttasi normaalisti.. vika oli ruiskutuspumppu . samalla vaivalla sit vaihtoivat jakohihnan. kiva hinta vaan tuolla pumpulla 1379€ kaikkinensa tuli maksamaan fordin huollossa tuo homma vajaa 1900€

Oireiliko "mondeomondeo" autosi millään lailla ennen pumpun rikkoutumista? Starttauttiko pitkään ennen käynnistystä, tai nykikö ajossa? Ilmavuodosta johtuva pumpun ohjausyksikön ylikuumeneminen ja sitä kautta rikkoutuminen luulisi varoittelevan jollain lailla. Mittasin omasta Focus Tddi:stä ir-lämpömittarilla pumpun lämpötilan ohjausyksikön kohdalta, lämpötila oli noin +40 astetta. Moottori normaalilämpöinen, eli noin +90´C. Ajattelin uusia kaikki polttoaineletkut seuraavan suodattimenvaihdon yhteydessä, orkkiksena about 100 euroa. Kilsoja nyt takana 250 tkm, joten vähän alkaa jännittää..

ei oireillu millään tavalla..käynnistyi aina heti ja ei nykinyt..oli kuin uus..sit vaan yhtä äkkiä sammui ajon aikana.nyt ajattelin et saisin hyvällä mielellä ajella taas reilut 100tkm kun tuli vaihdettua se jakohihnakin siinä.

No voi vaddu..olis ny ees jotain oireita ollu! No turhapa tuota on murehtia, jos hajoo niin hajoo. Jos on pelkkä ohjausyksikkö kärtsänny, niin senki saa nykyään kuulemma vaihdettua alan korjaamossa, joten ei tarvi välttämättä koko pumppua uusia. Joku palstalainen oli joskus vissiin korjauttanut.. Mut ainahan sitä hintaa tulee, vaikka itte tekis mahdollisimman paljon.

moro uusin ite ton yksikön tossa stooori siitä


ViestiKirjoittaja juhve päivämäärä 13 Joulu 2007 00:26
Mulla sammu kans focus ajosta. Kotona tutkin ei tuu suuttimille naftaa luin sitten koodit oli p1664 ja 1564. Selvittelin asiaa ja tulin siihen tulokseen että uusin sen ohjain yksikön ei ollut paha vaihtaa ite tuli aikahyvä säästö
mittarissa 308tkm
uusi pumppu alennuksilla n.950e
yksikön uusinta tammer diiselissä n.1000e
uusi yksikkö n.250e
pumpun ajo tammer diiselissä 200e
ajoneston koodaus vemixillä 100e

No niin. Auto saatu kasaan ja kaikki toimii taas. Eli päädyin loppujen lopuksi siihen, että syöttöpumppu on rikki. Testattu niin, että suutin oli irti kannesta ja sieltä ei tullut tavaraa ulos. Otin suuttimen irti putkesta ja pyöritin konetta niin sieltä tuli todella heikolla paineella tavaraa. Lähetin pumpun Häkkiselle ja seuraavana päivänä tuli soitto, että pumpussa on mekaanista vikaa ja myös ohjainboxi on rikki. Korjaus olisi maksanut enemmän kuin vaihtopumppu. Siis pumppu tilaukseen. Pari päivää siitä ja pumppu oli postissa (mielestäni todella hyvää palvelua, kun pumppu tuli heille ensin Saksasta). Vaihdoin samalla myös polttoainesuodattimen, pumpun molemmat tiivisteet, molemmat hihnat, jakopään hihnan kiristimen ja moniurahihnan rullien laakereita. Sitten vielä ajoneston ohjelmointi ja taas pääsee ajelemaan. Kaiken kaikkiaan köyhdyin tuosta hommasta n. 1450€. Olis niille veronpalautusrahoille tietysti muutakin käyttöä ollut, mutta näinhän se aina menee...

- juhve, millä laitteella luit koodit ?
- onko kukaan tuunannnut pumppua samaan tyyliin kuin "holysmoke" foorumilla esim. mesen pumppuja ?

työpaikan yleistesterillä luin koodit