Ford-Club Finland

Terve!

Onkos ketään foorumilaisista vaihtanut tuon ikäiseen transiittiin lämppärin puhallinta.
Edelliseen malliin oli kaiketi helpompi, mutta tarviiko tästä purkaa koko kojelauta saadakseen tuon tehtyä?
Puhallin oireilee niin että puutuu joka nopeudella alle minuutissa, laakerit ilmeisesti aivan loppu.
Vinkeistä kiitollinen!

On tod. helppo vaihtaa. Koetaulun lokero irti ja muistaakseni ilmaputki ja sit vaan vanha pois ja uus tilalle!

Jos kuvia tarviit niin mulla Alfamerin kirja + scanneri

Kaikki tarpeellinen tieto tuon puhaltimen vaihtoon liittyen tervetullutta.
j.lehtio mitä tarkoitit tuolla kojetaulunlokerolla?

Transit_mies mitä tuolla skannerilla saa autosta ulos?
Onko tämänikäisessä transitissa jo diaknostiikapistoke ja mitä sieltä saa ulos?

Sami.A kirjoitti:Transit_mies mitä tuolla skannerilla saa autosta ulos?
Onko tämänikäisessä transitissa jo diaknostiikapistoke ja mitä sieltä saa ulos?

Tarkoitti varmaankin että jos tarvit kuvia puhaltimesn vaihdosta niin hänellä on Alfamerin korjausopas transiittiin ja skanneri jolla voi skannata kuvia kirjasta

No niinpä tietysti, tuli ajateltua vähän liian monimutkaisesti.
Eli jos sulta löytyy tuon vuosimallin puhaltimen vaihtoon liittyvää materiaalia niin otan kiitollisena vastaan.
Laitoin yksityisviestiä.

-Sami

Joo, siis ei mulla mikään "autoscanneri" vaan ajattelin et voin kirjasta skannata kuvia ja laittaa tulemaan

Itelläkin toi mittaristo pöydällä, kun on se vauhtimittari pimeenä. Mut tossa Alfamerin kirjassa ei puhuta muusta kun vaijerimittarista, tää näköjään sähköinen.
Uusi anturi oli kuulemma 107€, niin taidan vielä tutkia ja putsata vähän liittimiä ennenkun meen uusimaan

Kiitokset kuvista!
Kojelaudan purku edessä, vanhemmasta lähtee ilmeisesti jonkun "luukun" kautta.

Ole hyvä vaan.

Toi kirja väittää olevansa 1986 - 1999, mut ite alan kyllä vähän epäillä tota hommaa. Kattelin itekkin että "mikä ihmeen luukku toi on".

Vastataampa omaa kysymykseen koska asia on nyt hoidossa.
Eli transit harrastajan neuvomana puhallin vaihdettiin suht vaivattomasti ja kojelautaa purkamatta.
Niin kuin j.lehtio tuolla alussa kertoi, että hanskalokeron päällä oleva kaukalo pois ja käsikopelolla ronkkimalla vanha pois jossain mallissa saattaa olla yhdellä ruuvilla kiinni mutta mulla oli pelkällä muovi "haitalla".
Mun tapauksessa tuotti tuskaa että auto on ilmastoitu malli ja ilmaputkien poisto oli hieman vaivalloista.
No nyt puhaltaa taas, kiitokset kaikille!