Ford-Club Finland

Elikkäs uusi tuttavuus täällä foorumissa. Ostinpa tuossa keväällä Ford Escort 1.8Sport mallin ja auto pelannu hyvin. Mutta miten sais pientä potkua lisää tohon zeteciin ilman että avaa konesta ? Onko esim K&N:ltä saatavana kittejä tonne hengityspuolelle ? Onhan se toki suht ripeä noinkin mutta,mutta.....

Siis kenelläkään ei tietoa/taitoa??? ite en ole perehtynyt noihin zeteceihin... joten jos jollain vinkkejä niin ne tulee tarpeeseen.

En itse omista zetecillä varustettuja autoja. Mutta luulisin et samat kikat ku muihinkin. Peltisarja,isompi putki ja katti pois jos löytyy ja kyl noihin löytyy muistaakseni noita valmiita asennussarjoja ilmansuodattimelle ku doch koneeseen löytyy kans. Mutta ovat aika perkeleen kalliita kannattaa itse tehdä. Peltisarjoja luulis löytyvän Marteliukselta/Ta technics. Ei noilla ihmeitä saa aikaan mutta jotain ainakin ja olisko lastusta jotain hyötyä. Tai sit jos avais koneen niin kannen porttais ja jotkut jyrkemmät nenät ja hankit läppärunkot ja sit viel noi edellä mainitut asiat. Kalliiks tulee eli turboa kehiin

Olen lukenut jostain että 2l zeteciläisen läppäkotelon vaihtamalla saa kätsästi piristettyä tota
kulkupuolta. Siihen vapaavirtaussuodain normi ilmanputsarin tilalle. Peltisatsi+kisakatti+reilun
kokonen putki (oisko 2½" jotain?). Sitten vaan lastuttamaan.
Ja jos toi ei riitä, niin sitten radikaalimmat ratkasut käyttöön ja fööniä ym. härpäkettä kone-
huoneeseen!

Tattista vaan... Täytyy kokeilla tota 2l zetecin tötsää. panin jo tänä päivänä simonin putket tilaukseen ja ton K&N 57i kitin... Kattotaan ny aluks mitä nuolla saa aikaaseks...

Antakaa mun kaikki kestää.
Minun mielipide vapaavirtaussuodattimiin on jyrkkä EI! Vaihtakaa ennen vakio suodatin 4 kertaa vuodessa niin virtaa vakio kannessa ihan tarpeeksi ja ei mene rottia ja muita pienelijöitä sylinteristä läpi.
Vapaavirtaussuodattimella saatte aikaiseksi vain makeat imuäänet ja noin 0,05% tehonlisäyksen 10000rpm:n jälkeen.
Tietenkin jos tuolla virityksellä pimppi kostuu ja saa aromipesää niin siitä vaan
Mitenkään nyt opeleita haukkumaan mutta taas jokin teini anksti veti gsi opelilla 1,6 romillen känässä näyttävästi metsään S-järvellä ja yks neito vakavasti loikkaantu !!!

Monkelo kirjoitti: Mitenkään nyt opeleita haukkumaan mutta taas jokin teini anksti veti gsi opelilla 1,6 romillen känässä näyttävästi metsään S-järvellä ja yks neito vakavasti loikkaantu !!!

Ja liittyi asiaan mitenkä?

glo kirjoitti: Ja liittyi asiaan mitenkä?

siihen vapariviritykseen, varmaan! Ois nekin teinirömpsät kestäny enemmän käyttöö, vähemmän tuunatuis veihkeis, jos ollaann brutaaleja?

Ny o kitit kiinni ja toimii... Tuli tos mieleen että joskus kun omistin ton GT Orionin niin kaasari kones kun oli laitettiin siihenkin toi vapari ja kas kummaa tuli ajeltua sillä vehkeellä peräti 498032km... Sen jälkihi se meni viä kaupan ja kas kummaa on vieläkin liikenteessä ja vieläpä samalla tekniikalla... Ei se filtteri autoa huononna... vaan omistaja... 8) Ja Monkelolle tiedoksi ettei sillä pesiä kostutella varsinkaan kun on ollu jo 8v ukkomiähenä... Tarkotus olis vaan pikkuhiljaa rakennella bemarin kalttaaja... 8)

Muistelisin ton 1.8 Sportin olevan se 130 heppanen versio tosta 1.8:sta jolloin ei 2.0 Mondeon palikoista oo mitään hyötyä vaan lisäteho haetaan ihan oikeilla viritysosilla. Jos tuo nyt kuitenkin sattuisi olemaan 105/115 heppanen niin foorumilta löytyy kyllä konstit, on puitu ainakin 19 kertaa parin vuoden aikana.

Krisse kirjoitti:Muistelisin ton 1.8 Sportin olevan se 130 heppanen versio tosta 1.8:sta jolloin ei 2.0 Mondeon palikoista oo mitään hyötyä vaan lisäteho haetaan ihan oikeilla viritysosilla. Jos tuo nyt kuitenkin sattuisi olemaan 105/115 heppanen niin foorumilta löytyy kyllä konstit, on puitu ainakin 19 kertaa parin vuoden aikana.

Se on toi 115hp... Tattis vinkeistä...

Monkelo kirjoitti:Antakaa mun kaikki kestää.
Minun mielipide vapaavirtaussuodattimiin on jyrkkä EI! Vaihtakaa ennen vakio suodatin 4 kertaa vuodessa niin virtaa vakio kannessa ihan tarpeeksi ja ei mene rottia ja muita pienelijöitä sylinteristä läpi.
Vapaavirtaussuodattimella saatte aikaiseksi vain makeat imuäänet ja noin 0,05% tehonlisäyksen 10000rpm:n jälkeen.
Tietenkin jos tuolla virityksellä pimppi kostuu ja saa aromipesää niin siitä vaan
Mitenkään nyt opeleita haukkumaan mutta taas jokin teini anksti veti gsi opelilla 1,6 romillen känässä näyttävästi metsään S-järvellä ja yks neito vakavasti loikkaantu !!!

No kettu vaihda ihan ite vaan 4 kertaa vuodessa se vakio jos perse kestää!! Ostaa kunnon vaparin niin jo on hyvä. Ei sillä suoraan sitä 10hv ehkä saa tai jos saapi niin ylä kierroksille mutta ne on kuitenki siellä. Ja noi sun promilles on sun siellä kun ei liity asiaan mitenkään!