Fiesta 1,25 Zetec-S -96 peruutusvalo

[Jukka.H]

Mun Fiestassa ei toimi peruutusvalo. Polttimo ja sulake on tarkistettu.
Se peruutusvalokytkin on varmaankin siellä vaihdelaatikon kyljessä jossain?
Sinne vaihdelaatikolle on tosi hankala mennä, kun on niin ahdasta.
Minkähänlainen homma se perutusvalokytkimen vaihto on ja
joutuuko purkamaan paljonkin?

[Jukka.H]

Tulipa tutkittua sitten pakkivaloa.
Mittailin virrat päällä ja pakki päällä niin jännite kyllä tulee
lampun kannalle ja on jännitteetön kun pakki on pois päältä.
Sitten kun lampun laittaa paikalleen niin jännitteet tippuu nollaan.
Kai se sitä sitte tarkottaa että on huono kontakti jossain eli luultavasti siellä
pakkivalokytkimellä. Käytin autoa yhdellä korjaamolla mutta eipä ne löytäny
sitä pakkivalokytkintä Ei ne onneks velottanu siitä hakemisesta:)
Varasin ajan Fordin korjaamolle Sinne on parin viikon jono.
Kauhistuttaa kyllä ne tuntivelotukset. 79e/h

[Jukka.H]

Eipä vastauksia ole tullut. No kerron nyt sitten kuinka kävi
Ford-huollossa. Vein Fiestan Hyvinkään Ford-huoltoon ja kävin kävelyllä
sillä aikaa, kun laittoivat autoa kuntoon. Aikaa kului noin tunti, kun ilmoittivat
että auto on kunnossa ja noudettavissa.
Vaihtoivat siellä peruutusvalokytkimen. Se on semmosessa paikassa
siellä vaihteiston kyljessä, että kun sen irrottaa, valuu öljyt ulos.
Lisäsivät sitten 2,5 litraa vaihteistoöljyä. Tuli niinku samalla
vaihteistoöljynvaihto, eikä siitä tartte huolehtia.
No nyt toimii pakkivalo, ja voi sen puolesta mennä katsastukseen.

[Patrik28]

Vaihtoivat siellä peruutusvalokytkimen. Se on semmosessa paikassa
siellä vaihteiston kyljessä, että kun sen irrottaa, valuu öljyt ulos.
Lisäsivät sitten 2,5 litraa vaihteistoöljyä.

Olisikohan samanlainen katkaisija, mikä samanikäisessä Zetec escortissa on, todennäköisesti...
Itsekin olen joutunut vaihtamaan sen katkaisijan ja tuo että öljyt valui ulos, pisti silmään.

Omasta laatikosta tuli ehkä puoli desiä öljyä, kun laitoin uuden katkaisijan välittömästi vanhan paikalle. Kahdella Torx-ruuvilla oli kiinni (jotka tietysti ihan kuran peitossa):
http://tinyurl.com/3joq89
Katsastuksessa rikkinäinen peruutusvalo ei luultavasti vaikuta; en itse saanut edes korjauskehoitusta (kahdessa konttorissa kokeiltu). Kallis oli kyllä tuo katkaisin, noin 40 e.

Edit. Jos katkaisin oli samanlainen, niin vika oli hyvin todennäköisesti tässä linkin kuvassa:
http://tinyurl.com/4wupux (murtunut reuna) Noihin murtuneen reunan uriin tulee lukitusrengas, joka ei enää pysy paikallaan ja jaksa pitää peruutusvaloa päällä.

Jotenkin hullua, että koko (ehjä-)katkaisin piti vaihtaa, vaikka tuon irrallisen kärkipalan olisi pystynyt vaihtamaan. Itse asiassa suunnitelmissa on tehdä messingistä uusi kärkipala (kun nyt saa mitoittaa suoraan kappaleesta).

[Jukka.H]

Edellisessä katsastuksessa ( Riihimäellä) katsastusinssi kirjotti korjauskehotuksen pakkivalosta.
Niin se sitten vaihtelee riippuen katsastuspaikasta.

[Monteonisti]

Minulle tuli vain huomautus vaimon -96 Eskosta. Vikana vain huono kosketus liitoksessa, kait yleisin syy ja usein vaihdetaan turhaan? 8)