Ford-Club Finland

hommasin tossa tovi sitten ´85 orionin. auto oli seissyt vuoden mutta aski ja moottori oli kokenut remontin 40tkm sitten. sen kyllä huomaa kun autoa kuuntelee. hurisee vaan mukavasti.
kuitenkin ongelmakin tuli autoa kotiin ajaessa ja tässä juuri koeajoa tehdessäni. auto sammuu kun kone lämpiää tiettyyn pisteeseen eli juuri ennen flektin starttaamista. ensin luulin että sammuu vaan ylämäessä mutta nyt sammui tallissa tyhjäkäynnillä. bensa vaan rupeaa häviämään bensansuodattimesta ja sammuu ihan yhtäkkiä. kun odottaa tovin ja starttaa uudestaan niin käynnistyy ongelmitta. sitten taas sammuu...
olen vaihtanut uuden bensapumpun ja uuden bensansuodattimen ja silti sammuu. myös ilmanputsari on uudehko. helppiä!
auto on 1,6cvh 2-kurkkuisella TLD-weberillä

kaasarissa paskaa katoppas onko sihti tukossa siihe mihi bensaletku tökätään ni yleensä weberissä on siel välissä sihti eli ku pyöräyttää irti sen nokan ni pitäs löytyä.

Jos suodattimesta katoaa bensat --> sammuu, niin suodatin lienee tankin ja kaasarin välissä? eli: tankki--filtteri--kaasari. Jos noin, niin puhaltaisin vaikka paineilmaa tuonne tankki--filtteri-bensalinjaan, siellä lienee tukos tai muuta ongelmaa jos ei kerran bensaa tuu filsalle. Olettaen, että pumppu toimii.. Ja filtteri on oikein päin? (jotkut on mahdollista laittaa väärinkinpäin )

Koitahan käyttää sitä autoa tankin korkki auki, jos tankin huohotus ei pelaa, niin eipä bensakaan sieltä tankista mihinkään kulje.

joo bensapumppu on uusi ja filtteri oikein päin. autolla voi ajaa sellaiset 6 km kunnes onkelmat alkaa... eli pensaa kyllä tulee (jonkun aikaa).
onkohan sellainen mahdollista, että ajettaessa tankissa mahdollisesti olevat roskat (santa, yms) rupeaa sekoittumaan bensaan ja täten tukkii tankissa olevan suodattimen (ONKO TANKISSA SUODATINTA?) ja se suodatin näin ollen tukkeutuisi pikku hiljaa. ja sitten kun sammuttaa niin imu loppuu ja shitti putoaa taas tankin pohjalle... en tiiä, kokeilen tuota kaasarissa olevaa sihtiä seuraavaksi. kiitos hyvistä vinkeistä!

Mondeomies kirjoitti:bensa vaan rupeaa häviämään bensansuodattimesta ja sammuu ihan yhtäkkiä. kun odottaa tovin ja starttaa uudestaan niin käynnistyy ongelmitta. sitten taas sammuu...

Mitäs tää tarkoittaa, että häviää (näkeekös sen jotenkin), mulla on semmonen läpinäkyvä euron bensansuodatin ennen kaasaria, siis höyrystinpurkin ja kaasarin välissä ja siitä näkee aina onko sillä välillä löpöä suodattimessa ja putkessa.

Nää kone lämpimänä säännöllisesti sammumiset viittaa kyllä vahvasti sytkäpuolen vikaan. Pitäis silloin kun se sammuu, niin kattoa tuleeko virranjakajalle tai tulpille kipinää reippaasti. Tai jos silloin oikein startilla pyörittää, niin kastuuko tulpat, siis ei silloin bensapuolen vika, vaan sytkäpuolella.

Mondeomies kirjoitti:joo bensapumppu on uusi ja filtteri oikein päin. autolla voi ajaa sellaiset 6 km kunnes onkelmat alkaa... eli pensaa kyllä tulee (jonkun aikaa).
onkohan sellainen mahdollista, että ajettaessa tankissa mahdollisesti olevat roskat (santa, yms) rupeaa sekoittumaan bensaan ja täten tukkii tankissa olevan suodattimen (ONKO TANKISSA SUODATINTA?) ja se suodatin näin ollen tukkeutuisi pikku hiljaa. ja sitten kun sammuttaa niin imu loppuu ja shitti putoaa taas tankin pohjalle... en tiiä, kokeilen tuota kaasarissa olevaa sihtiä seuraavaksi. kiitos hyvistä vinkeistä!

Oma mondeo teki tuota hyytymistä / sammumista kun p-a pumpun sihti oli täynnä roskaa, imi itsensä tukkoon. Tosin tyhjäkäyntiä jaksoi käydä ja pintakaasulla pääsi eteenpäin. Saa olla melkoisen tukossa ennen kuin sammumaan asti pääsee.

Onko p-a pumppu mekaaaninen vaiko sähköinen, kuuluuko pumpunääni sammumisen jälkeen (olettaen että sähköinen pumppu)? P-a pumpun rele, voisiko temppuilla lämmetessään?

pimpelipompeli kirjoitti: Oma mondeo teki tuota hyytymistä / sammumista kun p-a pumpun sihti oli täynnä roskaa, imi itsensä tukkoon. Tosin tyhjäkäyntiä jaksoi käydä ja pintakaasulla pääsi eteenpäin. Saa olla melkoisen tukossa ennen kuin sammumaan asti pääsee.

Onko p-a pumppu mekaaaninen vaiko sähköinen, kuuluuko pumpunääni sammumisen jälkeen (olettaen että sähköinen pumppu)? P-a pumpun rele, voisiko temppuilla lämmetessään?

pumppu on ihan mekaaninen, sylinterikannessa kiinni oleva, voimansa nokka-akselista saava kalvopumppu. auto on ´85 mallinen joten taitaa tankkiin olla kertynyt hiekanmuru/roska jos toinenkin... 8)