-04 mondeo ja vetokoukun sähkösarja
Lähetetty: 12 Syys 2008 21:22
Nyt kaivattaisiin kokemuksia vetokoukun sähkösarjoista. Hakuakin koitin, mutta ei oikeen tärpännyt...
Olemassa olevat vaihtoehdothan on perussarja jostain tarvikeliikkeestä (10-15€) ja juottamalla johtoihin. Onko lamppujen takana riittävästi tilaa moiselle?
Sitten olis tuo alkuperäinen sähkösarja, Motonetissa 69€, tarvikeliikkeessä 117€ ja Fordilla varsin "kohtuulliset" 175€. Onko kenelläkään kokemusta tuosta Motonetin piuhasta, onko se toimiva/helppo asentaa.
Mistä löytyy farkkumallin pistoke koukun sähkösarjaa varten? tarviiko purkaa paljon sisustaa vai onko jossain helpossa paikassa?
Sitten olis vielä kysymys tuosta itse koukusta. Autossa on tasonsäätöiskarit, joten koukku on sitä matalampaa mallia. Kuinka paljon tavallisen jousituksen ja tasonsäätömallin koukkujen kuulan paikassa on korkeuseroa? Lähinnä ajatuksena että kun aika koittaa, vaihdan taakse tavalliset iskarit, noi tasoiskarit kun maksaa jälleen "kohtuulliset" 480€ kappale. Eli jääkö kärry liikaa nokalleen sitten niillä tavallisilla iskareilla?
kiitos ja anteeksi
Olemassa olevat vaihtoehdothan on perussarja jostain tarvikeliikkeestä (10-15€) ja juottamalla johtoihin. Onko lamppujen takana riittävästi tilaa moiselle?
Sitten olis tuo alkuperäinen sähkösarja, Motonetissa 69€, tarvikeliikkeessä 117€ ja Fordilla varsin "kohtuulliset" 175€. Onko kenelläkään kokemusta tuosta Motonetin piuhasta, onko se toimiva/helppo asentaa.
Mistä löytyy farkkumallin pistoke koukun sähkösarjaa varten? tarviiko purkaa paljon sisustaa vai onko jossain helpossa paikassa?
Sitten olis vielä kysymys tuosta itse koukusta. Autossa on tasonsäätöiskarit, joten koukku on sitä matalampaa mallia. Kuinka paljon tavallisen jousituksen ja tasonsäätömallin koukkujen kuulan paikassa on korkeuseroa? Lähinnä ajatuksena että kun aika koittaa, vaihdan taakse tavalliset iskarit, noi tasoiskarit kun maksaa jälleen "kohtuulliset" 480€ kappale. Eli jääkö kärry liikaa nokalleen sitten niillä tavallisilla iskareilla?
kiitos ja anteeksi