Ford-Club Finland

Eli ostin tollaisen koneen sierraani ja siellä on muutoin sama kone mutta se on niillä massamittareilla ja ilman lambdoja, pitää siis vaihtaa tietenkin Ecu ja johtosarja.. Nyt pitäs saada selville sitten että mitä johtoja pitää kytkee ja miten?

Olisko kellää mitään kaaviota tai tietoa mistä voisi löytyä? Pitäisi löytää kaikkien ecu:lta lähtevien johtojen koti..

Toi vanha johtosarja kun oli niin simppeli että oli selvinnyt kun on Ecu:lta oli ottanut kahdelle releelle bensapumpun ohjauksen sekä yhden muun johdon.
Niin ja sellainen tarkennus viellä että toi sierra on alunperin ollut -88 2.0 kaasari.

Mitä nyt katselin ja seurailin ton -94 mallin koneen tajuttomia johtoja niin esimerkiksi lambdojen johdot ovat menneet sulake / releboxille.

Sitten olisi pari kuvaa tossa.. Jos jollain olis scorppion käyttöohjekirja niin kertois mitä noin kaikki releet ja sulakkeet on?

Toinen kuva on jostain alipaine osasta (toinen letku meni imusarjaan) niin mikä se on? onko tarpeellinen koneen toimintaan vai raksinko pois?

kuvat: ALIPAINE JUTTU
SULAKE&RELEBOXI
ECUN TYYPPITIEDOT

Tuo pieni purkki on bensahöyryjen takaisinkierrätyksen solenoidi, joka on ihan hyödyllinen vehje. Ei tuo -94 mallisen johtosarja ole sen kummallisempi kytkeä, helpointa on asentaa tuo Scorpion pienempi sulakerasia kaikkine releineen johtosarjan mukana. Sinne tarvitsee viedä vain päävirta ja heräte/maa päävirtareleelle niin toimii. Tietysti sieltä voi myös ulkoistaa tarvittavat nallit ja releet, mutta se tietää lisää tinausta ja niiden visvaisien lätkäertsalla teipattujen johtosarjojen nypläämistä.

Joo tota kun mä oon aloittanut ton ulkoistamisen jo ja kaikki turha johto ja liitin on purettu pois.. Ja siitä bensahöyryjen solenoidista sen verran että sitähän en saakaan käyttöön koskapa mulla ei tuu sitä putkee tankilta toikun on tosiaan -88 ja tankki sitä mallia että pumppu on tankin vieressä.. IS-mallin tankki?

No juu edelleen siis kaipaisin tietoja tuon sulakeboxin sulakkeista ja releistä että minkä on mikäkin, helpottais kovastikin! Niin ja sitten ton ecun liittimestä lähtevät lukuisat johdot että mihin menee ja näin..

Toi on varmasti BRF kone ? Tai BRE ?
Ecu Peedeeffi

juu BRF toi on. juu tollast kaavioo juuri hainkin! Kiitti kovasti! Palaan varmasti viellä asiaan jos ja sit kun en tajuu jotain tost..

Eli nyt on toi kone asennettu kiinni uusineen sähköineen ja käyntiikin lähti mutta jotain on kyllä pielessä, nopeesti kun painaa kaasua niin röpisee vaan ja saattaa pamauttaa pakoputkessa tai jopa imusarjassa ja hitaasti kun painaa kaasua niin käy sentään jotenkin mutta ajamista ei kyllä siedä oikein. Vikakoodeja kun olen ottanut useampaankin kertaan niin ekalla kertaa tuli 85 ja myöhemmin joskus 85 lisäx 54 ja sit toisena päivänä taas pelkkä 85. Mitähän noi koodit käytännössä tarkoittaa ja mitä tulee toimenpiteisiin?
Uusia sytytystulppia pääsen testaamaan huomenna mutta voiko tollanen vika olla niissä vaan?