Ford-Club Finland

Olen vaihtamassa automaattivaihteiston öljyt Mondeoon (2.0i, vm. -01) CD4E -automaattilaatikkoon, joten ajattelin kysyä, josko jollain olisi kokemusta otsikossa mainituista öljyistä ja/tai CD4E-laatikosta.

Mulla on kokemusta kyseisestä laatikosta, mutta ei noista öljyistä, oon omaan vaihdattanut merkkiliikkeessä, vaikka muut huollot oon tehnyt itse. Eka laatikko oli kestänyt tuossa meidän autossa 95tkm ilman öljynvaihtoja, sen jälkeen öljyt vaihdettu 40tkm:n välein, nykyinen laatikko kestänyt lähes 200tkm...
Eli öljynvaihto tuohon laatikkoon on kannattava investointi, ja mahdollisimman usein, suodatintahan kun ei kukaan tuohon vaihda, se kun sijaitsee laatikon sisällä, eli vaatii laatikon irroituksen suodattimenvaihtoa varten.

Mondeo 2.0i 16V (1996-2001) Vaihteisto/vetopyörästö, automaattinen CD4E Voitelukorkki 8,5 litraa
Käyttöolosuhteet: normaali Tarkasta/Vaihto: Vaihto 12 kuukautta
Valvoline ATF Type D tai MaxLife ATF ei mielellään TB öljyä

Laitoin laatikkoon Teboilin Fluid D:tä ja ainakin ensimmäinen 20km testilenkki meni moitteetta, joten tuntuisi olevan sopivaa. Hieman mielenkiintoisempaa oli se, että korjausoppaan mukaan laatikosta olisi pitänyt tulla ulos 6 litraa öljyä, mutta todellisuudessa tuli vain jotain vähän päältä kolme litraa. No, ostin öljyä 6 litraa, joten jossain vaiheessa täytyy uusia vaihto-operaatio, mikä on varmaan ihan järkevääkin, kun otetaan huomioon, että laatikkoon jäi siis yli puolet vanhaa öljyä sisään!

(se on näköjään aivan sama, onko Fordissa vaihteiston tyhjennystulppaa vai ei, öljynvaihto on aina yhtä vaikeaa )

Ei yleensä automaateista tulekaan kaikki pihalle, kun turbiiniin jää öljyt. Mersuissa on siinäkin tyhjennysroppu.

Ajelet hetken ja vaihdat uudestaa, kun nuo mineraalitomaattiöljyt nyt on puoli-ilmasia.