Ford-Club Finland

Tällä palstalla on aiemmin tarjottu ratkaisuksi mondeon (-01--07) puoltamiseen ja vaelteluun etupään puslien (ilmeisesti siis alatukivarren puslien) kuluneisuutta. Omassa Mondeossa on samaa ongelmaa (puoltaa erityisesti kaltevalla tiellä ja muutoinkin ohjaus tuntuu toimivan "viiveellä"), mutta eipä nuo kyseiset puslat mitenkään erityisen väljiltä näytä eikä tunnu. Todettakoon, että ohjauskulmissa ei pitäisi olla vikaa, renkaissa ehkä voi olla, koska ne kuluivat parin ensimmäisen vuoden aikana epätasaisesti väärien pyöränkulmien takia.

Kysynkin siis, onko jollakulla sellaisia kokemuksia, että vaikka kyseiset puslat eivät selvästi näytäkään väljiltä, ja menevät katsastuksesta läpi, niin ne silti saattavat aiheuttaa yllämainittuja ongelmia ajettavuudelle?

Oliskos mitenkään mahdollista, että se vika oliskin ohjausvaihteessa? Meinaan mun mondeolla on ajettu 285tkm, etupäästä on puslat kunnossa, eikä mikään ees kolise. Vuosi sitten jouduttiin vaihtamaan uusi ohjausvaihde, kun vanha alkoi takertelemaan, ilmeni juurikin vetelynä ja jotenkin kulmikkaina ajolinjoina. Kyseisen osan vaihdon jälkeen oli ajolleen taas kuin uusi.

Ei kuulemma oo tyyppivika, vaikka sattumalta löytyikin uusi ohjausvaihde hyllystä.. :wink

Pirun kallista se oli, ja itte vähän huono vaihtaa, kun joutuu apurungon tiputtaan alas, sitten vanha pois, uus tilalle ja apurunko takas paikalleen.

No kyllä se varmaan mahdollista on. Itse asiassa tuli heti mieleeni tuosta ehdotuksesta, että ohjaustehostin ei kyllä toimi enää lähellekään parhaiden päiviensä veroisesti. Eikös tämä tue sitä, että vika olisi tuossa ohjausvaihteessa?

Kyseinen osahan todellakaan ei ole halvimmasta päästä, joten olisiko järkevintä vielä yrittää varmistaa diagnoosi jotenkin? Miten?

Ai niin, kiitos nopeasta ja hyvästä vastauksesta!

Eipä kestä.

Kyllähän se huono tehostuskin voi siihen viitata, että vika olisi ohjausvaihteessa..
Meillä tuo mondeo on emännän käytössä, itse tulee sillä harvemmin ajeltua, se oli jo muutaman viikon valitellut, että on aika kamala ajaa kun vetelee, kuittasin ne vaan tyyliin "joo joo, tiessä uria talvirenkaiden jäljiltä". Sitten kun itse ajoin, niin totesin, ettei tää oo kyllä ehjä.

Kuulemma joskus on takerrellut ohjausakselin ristinivelet, ja niitä itsekin rasvailin, mutta kun ei vikaa meinannut löytyä, niin oli pakko luovuttaa ja viedä merkkikorjaamolle. Vika löytyikin nopeasti, ja osa suoraan hyllystä, auto oli samana päivänä valmis, eikä vikaa enää ollut. Epäili, että hammas olis murtunut tangosta, mutta ohjausvaihdetta ei purettu, eikä diagnoosi näin ollen varmistunut. Mutta, uudella hammastangolla toimii taas kuin uusi. Kokolailla tonnin maksoi

En tiedä onko oikein muuta vaihtoehtoa, kuin käyttää autoa nosturilla, ja käännellä etupyöriä, jos tanko takertelee, niin kai sen siinä huomaa?