Ford-Club Finland

Autossani on 2.9i V6, koodiltaan B4B. Onko jotain yksinkertaista tapaa todeta onko moottorissa hydrauliset- vai kovat nostajat? Kyseistä moottoria kun on molemmilla, kaikissa '90 jälkeen valmistetuissa kaiketi on hydrauliset. Tossa vaan kun venttiilikoneisto nakuttaa jo hieman niin ajattelin asiaa tutkia tarkemmin.. eli selviääkö tuo esim venttiilikopan avaamalla? esim erilainen säätömekanismi keinuvivussa?

joo selviää, hydraulisissa nostajissa on yleensä paininkupit mitkä painaa venttiilejä auki ja kiinni.. toivottavasti auttoi jotenki?! eli ei ole ns. keinuvipuja kuten ohc koneissa..

joo selviää, hydraulisissa nostajissa on yleensä paininkupit mitkä painaa venttiilejä auki ja kiinni.. toivottavasti auttoi jotenki?! eli ei ole ns. keinuvipuja kuten ohc koneissa..

Juu, mut V- kuutosessa ne on alakerrassa eikä venttiilikopassa

eli selviääkö tuo esim venttiilikopan avaamalla? esim erilainen säätömekanismi keinuvivussa?

Ei, samannäköisiä ovat...


Autodatan mukaan B4B = hydrauliset...

Hydrauli nostimilla yleensä venttiilin välykset 0.

Ok. No täytyypä sitte säädellä. Sehän taisi olla niin että säädetään välys 0:aan ja siitä n.kierros kiinni.

tonskulus kirjoitti:Autossani on 2.9i V6, koodiltaan B4B.....Ok. No täytyypä sitte säädellä. Sehän taisi olla niin että säädetään välys 0:aan ja siitä n.kierros kiinni.

juss kirjoitti:Autodatan mukaan B4B = hydrauliset...

Onnea yritykselle

hoopee kirjoitti: Onnea yritykselle

Jep, hydrauliset nostajat tarvii luonnollisesti esijännityksen. Muutamasta lähteestä olen lukenut että 1-1 1/2 kierrosta pitää kiristää.