Ford-Club Finland

Eli pitäis saada vaihdettuu vesipumppu, hihna ja hihnan rullat kyseiseen koneeseen...
Onko vaikea homma vai kannattaako suoraan viedä huoltoon?
Ja paljonkohan huolto mahtaa maksaa suurinpiirtein?

Joku varmaan sanoo että soittaa huoltoon, mutta kun niiden vastaukset on ihan muuta yleensä kuin korjauksen todellinen hinta...

On ihan mahdollinen homma tehdä kotikonstein, mutta aikaa saa varata ja ärräpäitä varastoon... Jos kokee olevansa näppärä käsistään varsinkin autojen kanssa, niin mikä ettei, jos taas epäilyttää enemmänkin niin kannattanee viedä huoltoon. Melko ahdasta nimittäin tuppaa siellä jakopään suunnalla escortissa olemaan ja jos jaon onnistuu pahemmin sotkemaan niin siitä ei seuraa ikinä mitään hyvää.

*kolmas editti* : aloin just miettimään, että olikos tuossa vesipumpulla oma hihnansa laturin kanssa(moniurahihna) vai pyörikö se kuitenkin jakopäänhihan voimalla.

Muistaakseni se pyörii jakohihnan voimasta. Laturinhihnassa tai o-tehostin ja laturi (ja ilmastointi jos löytyis), Voi olla että muistan väärinkin, korjatkoon ken tietää...

Laturinhihna pyörittää myös vesipumppua.

Moniurahihna pyörittää tosiaan vesipumppua, siis ei jakohihna. Olen kolmeen Zetecciin nuo vaihtanut, ei vaikeaa mutta menee aikaa ja tupakkia!
Jos ei kokemusta em. hommista niin suosittelen Alfamerin korjausoppaan ostamista, kustantaa reilut 20, voi säästää hintansa? 8)
Muista löysätä vesipumpun hihnapyörän pultteja ennen kuin poistat moniurahihnan sekä uusia moniurahihna jos ei tietoa edellisestä vaihdosta!

Kiitos vaan kaikille vastanneille...mutta päädyin kuitenkin korjaamon palveluihin. Koska kokemusta ei ole niin kauheesti vaikka intoa olisikin. Hintaa työlle tosin tulee n.200€, mutta halvempi se kuitenkin on kuin se että itse laittaisin jotain väärin tai unohtaisin katsoa nokka hihnan asennot ja sitten olisi kone entinen.

200€ ei kuulosta edes kovin pahalta. Vaihdatko jakopäänhihnan + kiristimen samalla? Jos vaihto alkaa olla ajankohtainen niin kannattaisi samalla tehdä sekin homma.