Ford-Club Finland

Kokemuksia moisesta kapistuksesta kellään? Olis tarjolla reilut 400tonnia ajettu pakuksi rekisteröity ekkeri, työpaikan kakkos-/kolmosautoksi. Eli kannattaako noin paljon ajettua ostaa? Miten 1.8TD:n tekniikka kestää yleensä? Autosta on liikkeen huoltokirja eli pitäisi olla suht kunnossa. Ja kellään tietoa kenen valmistama tuo kone on? Pösön?? Ja kaikki hyvät ja huonot kokemukset tervetulleita!

Moottori on ihan fordin oma valurautapata.
Tuon ikäinen esco on mallisarjansa viimeisiä enne focusta.
Kilometrejä alkaa olemaan sen verran että en ainakaan ostaisi jos ei aijo itse korjailla.
Voihan siinä kyllä olla jo paljon uutta osaa riippuen yksilöstä.

Koneen uskoisi kestävän vielä, mutta mikäli ei osalistoilta löydy ainuttakaan uusittua sähkölaitetta, voi olla melkein satavarma, että niitä elektroniikkavikoja alkaa putkahdella kuin sieniä sateella.

Monkelo kirjoitti:Moottori on ihan fordin oma valurautapata.
Tuon ikäinen esco on mallisarjansa viimeisiä enne focusta.
Kilometrejä alkaa olemaan sen verran että en ainakaan ostaisi jos ei aijo itse korjailla.
Voihan siinä kyllä olla jo paljon uutta osaa riippuen yksilöstä.

Escon tuotanto lopetettiin vasta syksyllä 2000, mutta td:llä tais saada enää vuoteen -99 itsellä ollut nyt yli 2 vuotta ihan soiva peli vieläkin on ja kun syöttöä vähän nostaa alkaa menokin parantua. Koiran luut ja laustan osat sekä takajarrut kannattaa tsekata sekä se että onko sulakerasia vaihdettu. Sekä että kenno ei vuoda.

Ilmeisesti ko yksilö oli kelpuutettava koska oli nettiautosta kadonnut.
Itseäni hieman kyllä arvellutti 404tkm, vaikka siihen on vuosi sitten tehty kansi remppa katkenneen remmin jäljiltä...

Kerrohan kuulumisia jos juuri sinä juri tuon auton hait kotiin.