Ford-Club Finland

Tuli tuossa iltapäivällä yksi napero utelemaan tuollaista, kun tarkistelin öljymäärää ja enhän minä tietenkään osannut sille vastata.
Nyt useamman tunnin pureskeltuani kysymystä olen edelleen yhtä tyhmä kuin aiemminkin, tosin kaksi hyvää ehdotustakin on juolahtanut mieleen: nokka- tai kampiakseli. Kenelläkään varmaa tietoa?

kumpi nyt virranjakajaa pyörittää..
vai oliko se kampi

Mites ois vaikka niin että puolalta tulee pulssi, tai sitten suorasytkällisissä, elektroniikan ohjausyksiköltä/sytytysyksiköltä.

No siis mittaustavasta riippumatta kampiakselin kierrosnopeuttahan siinä mitataan

VesQ kirjoitti:No siis mittaustavasta riippumatta kampiakselin kierrosnopeuttahan siinä mitataan

Eli jos moottorin pyörintä nopeutta mitataan niin siinä mitataan kampiakselin pyörintänopeutta kuten yllä mainittiin.

eikös kiekkomittari asenneta puolan plussaan??

emmää tiedä..

miinukseen.

janzamar kirjoitti:miinukseen.

olisin sitten asentanu senkin väärin

..ja nokkahan pyörii puolet hitaammin, kuin itse kone.

Käkkärärautaa mitataan! 8) Sähkömotissa se on kyllä suora!

Juutas kirjoitti: Eli jos moottorin pyörintä nopeutta mitataan niin siinä mitataan kampiakselin pyörintänopeutta kuten yllä mainittiin.

Nonniin, nyt olen taas hieman viisaampi. Kiitoksia tiedosta.