Ford-Club Finland

http://i161.photobucket.com/albums/t216 ... edans1.jpg Kuka tekee ensimmäisen Ihan leikilläni kokeilin muokata että miltä näyttääs, enkä ole siinä mitenkää hyvä. Ovi on 3d sierrasta talvimaisemissa josta johtuu lumihiutaleet

Mutta ihan tosissaan mitähän katsastus inssit tuumaas tommosesta, eipä tulisi heti toista vastaan

Cossuclubin puolella yks jannu ainakin teki tollasta, mutta tais jäädä kesken.

Oon miettiny että miksei oo tämmösiä viä näkyny, kun rumempiakin räpellyksiä on tehty.

3d:n ovet, penkit, b-tolppat+palat kylkeä, kynnykset ja sisustan osat ja lasit teettää/leikata jossain. Lasit vois sopia ehkä siitä amerikan sierrastakin...

edit:
Tarkemmin katsoen näyttääs tuo katon muoto olevan vähä suorempi sedanis kuin lippalakis. Ovenlasinkarmia joutis kans muokkaamaan...

Germaaniasta katsoin googlella käsin koskematta, tuolla reseptillä muotoiltuja, niissä ei vaan ollu kattoa, pitkät ovet, sedanin kori ja aivan järkyttävät kaarilevitykset takana. Aika retee tuollaisenaan gyl, project project sano

Tota sanotaan coach-malliksi.

Perhana vieköön, et usko minkälaisen vaivan näin leikellessäni ja liimaillessani mainoskuvia jotka oli otettu kaikki vähän eri kulmista, eri värisillä autoilla ja pikkuisen eri kokoisina. Kyllä tietotekniikka on tehnyt elämän paljon helpommaksi .

Harmi kun Foordilla ei löydy tuommoisia, niinkuin esim. Asconasta.

Ei muuten mun mielestä joutunut muokkaamaan oven karmia ollenkaan, vaan b-tolppaa oli siirretty
Täytyy koittaa ettiä niitä kuvia jostain netin syövereistä, nimimerkki kawanator se taisi cossuklubin puolella olla, joka tällästä rakenteli. Homma meni siihen asti ihan putkeen, kunnes se keksi alkaa asentelemaan mk5 escortin keulaa ja perää siihen, tais jäädä kesken sen takia koko projekti..


EDIT: tuossahan se:

Tiedätkö oliko tohon hommaan jo lupia kyselty, eli olisko toi mahdollista ihan laillisestikin?
Amerikanjenkkejähän ne (isot pojat) paljon on muuntanut kaksovisiks, mutta niillä on kai ollu tehtaan tekemiä verrokkeja näyttää. Ja rungolliseen semmonen varmaan käykin helposti.

No mitä tuota projektikertomusta äsken lukasin, niin oli konttorilla sanottu, ettei ongelmia, vain muutoskatsastus. Kun sierraa on kuitenkin saanut kolmiovisena.

Jukka, oletko se sinä...????

Joo-o, minä se, joskus aikoinaan haaveilin coach-mallisesta Sierrasta ja petyin kun ei semmoisia ole. Olis jopa hienompi ku 3-ovinen.

Sierra2.3-16v kirjoitti:No mitä tuota projektikertomusta äsken lukasin, niin oli konttorilla sanottu, ettei ongelmia, vain muutoskatsastus. Kun sierraa on kuitenkin saanut kolmiovisena.

Kävin katsastusmieheltä kysymäs niin se soitti jollekkin ja kertoi että korin mitat pitää olla 2 ovisen mallin mukaan, kun jatkoin että ei oo sierraa kuin kolmiovisena niin sen pään päälle ilmestyi kysymysmerkki eikä tohtinu luvata mitään. Mistähän tuohonkin sais varmuuden?

Määkin kysyin katsastusmieheltä vähän aika sitten asiasta, niin se varoitteli että erikoislupaa pitää AKElta hakea, kun ruvetaan Bilaria tuomaan taaksepäin. Mutta jos sen onnistuu saamaan on vielä todisteltava muutoksen turvallisuus, eli lähinnä hitsauksen laatu. Tähän sitten käytellään maalaisjärkeä ja näytellään vaikkapa valokuvia työn tekemisestä.

Katsastusmiestäkin rupesi kyllä coach-Sierra kiinnostamaan. Lievän epäuskoisen alun jälkeen herra rupesi ymmärtämään asiaa kun selitin ettei siitä mitään käytännön hyötyä haeta, kunhan halutaan nähdä vaivaa ja ongelmia mieluisan auton eteen.Vrt. Ameriikan autojen hieno rakentelukulttuuri. Sanoi että kyllä semmonen varmasti hieno olisi hyvin tehtynä kustomina, eikä tulisi monessa mutkassa vastaan.

Eli soitto AKElle, jollekin tekniikan ihmiselle. Sieltä kuulemma kerrotaan ilmaiseksi kannattaako lupahakemusta laittaa, vai tarvitaanko sitä ensinkään. Ja se hakemushan maksaa rahaa vaikkei onnistuiskaan.

Ite kävin tänään toises konttoris kysymäs niin sieltä asiantuntian oloinen äijä kertoin suoralta kädeltä että ei ongelmia, koska sierraa on 2 ovisena saanu (3D sierran rekisteriottees lukeekin jostain syystä että Sierra 2D). Ovi ja oviaukko samanlaiseksi ja b-pilari samaan kohtaan kuin 2 ovisessa. Perän muoto ei haittaa. Eli normaali muutoskatsastus. Muutosta molemmista ovista tulee yhteensä huikeat 2%.
Saas nähä mitä täs saa aikaan

Huomasin ittekin saman hassuuden rekisteriotteessa viime kirjottelun jälkeen. Kuulostaa lupaavalta. Vielä kun sais jostain aikaa ja tarmoa. Sitten perustetaan Sierra 2D-klubi ja pidetään bileet.

Kannustusta tuommoiselle täältäkin ..ittekkin olet monet kerrat ajatellu että olis aikas makee
versio mutta kun en edes osaa hitsata niin ihan mielikuvituksessa vaan.
Tehkää ihmeessä kellä resurssit riittää,tulee varmasti katseen kestävä auto 8)

lakari kirjoitti:Huomasin ittekin saman hassuuden rekisteriotteessa viime kirjottelun jälkeen. Kuulostaa lupaavalta. Vielä kun sais jostain aikaa ja tarmoa. Sitten perustetaan Sierra 2D-klubi ja pidetään bileet.

Kiirus tulee että pääsis tänä vuonna jo S2D pikkujouluuhin Lukeekos siinä 3ovisen papereis ovien määrän kohdalla myös 2 vai 3?

Vähä pelkäsin tuota takasivuikkunaa kun 81-> pitää olla E-hyväksytty, eli ei voi lexanista/polykarbonaatista itse tehdä, mutta muokkailin lisää ja kokeilin XR4i:n takasivulasia niin
http://i161.photobucket.com/albums/t216 ... edan2d.jpg aikas nätti tulis 8)

E:
PS. Sori kun oli jonku auto jonka muokkasin, mutta kun ei taho mainoksista löytyä sedania suoraan sivusta kuvattuna.

No nytpä tuli hommattua 3D sierran raato ja xr4i takasivulasit Jatkanpa tuola projekti puolella kunhan alkaa saada jotain aikaan

edit: Aikamuoto päivityksiä

eiks ois helpompaa vaihtaa 3d sierraan sedanin perä?
ois ainakin b pilari jo valmiiks siinä missä pitääkin

Vitsinä varmaan heitetty? No aika laillakin vaikeempi homma se niinpäin olis tehdä Mietis nyt hetki ihan rauhassa..

joo unohtu toi hymiö tuosta tekstin perästä...

Joo tosiaan mulla on työn alla toi Coupe Sierra projekti, nyt ollut jäissä jo pitkään terveyden vuoksi ja rahatilanteen. Tapaturmaeläkkeellä ei paljon tehdä.

Kevääksi yritän saada kasaan ja leimalle ton ettei ketään muu vie kunniaa mun ideastani. joka on jo vuosien takaa.


Tossa Fotoa. http://i43.photobucket.com/albums/e385/ ... CF0249.jpg

http://i43.photobucket.com/albums/e385/ ... 0247-1.jpg

http://i43.photobucket.com/albums/e385/ ... CF0014.jpg

http://i43.photobucket.com/albums/e385/ ... CF0012.jpg

No oot sää työtä ton eteen nähnyt. Suoraan sanoen ihmettelin miksi haluat tehdä Sierrasta Escortin näköisen, mutta kyllähän se tuo autolle ihan omaa ilmettä. Toivompa tosiaan että onnistut hommassa ja esitaistelet meille perässätulijoille oikeuden rakentaa ja ajaa coach-Sierraa luvallisesti ja laillisesti.

Enpä hävitäkään sedan-Sierraani vielä, kun on mahdollisesti toinen köyhän kupee tulossa osiaan luovuttamaan. Pitää vielä löytää viksu katsastaja. Nokian konttorillakin on montaa lajia, toiset suhtautuu kustomointikyselyihin hyvinkin ymmärtäväisesti.

http://i43.photobucket.com/albums/e385/ ... CF0009.jpg

perä palautetaan sierraksi mut keulaan jää mk5 escon vilkut ja ehkä myös valot. antaa vähän raikkautta ilmeeseen.

no mitä tykkäätte valoista? 8)


tai lokasuojista?



http://i43.photobucket.com/albums/e385/ ... CF0248.jpg

Yllättävän hyvin sopii nuo Escon valot. Hiano siitä tulee

kawanator kirjoitti:http://i43.photobucket.com/albums/e385/ ... CF0009.jpg
perä palautetaan sierraksi mut keulaan jää mk5 escon vilkut ja ehkä myös valot. antaa vähän raikkautta ilmeeseen.
no mitä tykkäätte valoista? 8)

Pienet on Sierraan, omat vaan tai entäs Mondeosta tai Skorpparista...

itse olisin pitäytynyt sierrakeulassa ja -perässä, sekä noi peruspuskurit.. eli tuo 2d ja ihan vaan lyhytlippapellit jne..

mutta tämähän on vaan mun mielipide,..