Ford-Club Finland

Elikkäs alkoi mondeo tekemään kiusaa.

Hommasin uuden kesätassut ja alle vaihdon jälkeen aloin moittimaan renkaita kovaäänisiksi. Koitin piruuttani vanhoja kesätassuja ja totesin että sama meteli jatkuu, eli vika onkin itse autossa, luulisin.

Auto pitää siis kohtuullisen kovaa ulinaa ja ääni kuuluu oikean etupyörän suunnalta. Pienillä nopeuksilla kuuluu vain normaalit rengasäänet. n.50km/h on aika kapea alue, jossa ulinä kuuluu. Kun nopeuden nostaa 90-100km/h (resonanssitaajuuden kerrannainen?) ei meteliä enää siedä millään. (lue: yleisin nopeus, prkl) Ääntä on vähältä vaikea kuvailla sanoin, mutta mielestäni kuulostaa eniten älyttömän kovilta rengasääniltä. Samalla ratissa tuntuu pieni värinä, jota ei tunnu, kun ajetaan "melualueen" ulkopuolella.

Voisiko olla muuten vikaa renkaiden tasapainossa? Rengasmies vinkkasi vaihdon jälkeen, että ei meinannut saada renkaita kunnolla vanteille ja tasapainon kanssa voi tulla vielä pientä häikkää, kun renkaat hakee paikkansa. (40:llä profiililla siis kummit) Tämäkin kumminki ihmetyttää, kun sama meteli myös vanhoilla kesäpyörillä...

Eli jos vika ei ole renkaissa, onko se sitten laakereissa, vai vetarissa. Laakerista ei kuulu normaaleita hajoamiseen liittyviä rohinoita millään nopeudella, mutta silti tätä ehkä itse eniten epäilen. Vetarissa voisi tietysti olla vikaa, mutta vetari ei täryytä esim. kumpaankaan suuntaan käännettäessä. Toisaalta saman moisia tärinöitäkään ei ole havaittavissa, kuin mitä emännän Focuksessa oli, ennenkö vaihdoin siihen vetarin.

Jos joku on jaksanut lukea loppuun asti ja epäilisi tietävänsä vikaan ratkaisun, olisin siitä kiitollinen!

Kokeile ajon jälkeen pyörännapaa onko
kuumempi kuin muut.
Silloin kertoisi laakerin suuntaan.

janzamar: Enpäs sitten muistanutkaan tuosta navan lämpötilasta laittaa. Elikkäs koitin napoja viimeviikonloppuna ja totesin että lämpötilat olivat hyvin samat molemmin puolin. Yllättävän lämpöiset, mutta ei kuitenkaan vielä kättä polta.

Onko tämän ikäluokan mondeoissa tuo laakereiden kuluminen kuinka yleistä? Autolla on ajettu 125tkm. Takapyörästä meni laakeri jo viimekesänä, kun kilometrejä oli n. 120tkm, eli jos Fordin insinöörit ovat osanneet laskea saman kestoiän etu- ja takalaakereille, voisi etupään laakerissakin olla vikaa. Yhtäkkiä tuntuu vaan kohtuu lyhyeltä käyttöiältä, jos vähä satkun jälkeen alkaa menemään pyöränlaakereita...

Laitetaanpa taas vikainformaatiota, kun auto kerran tuli kuntoon.

Elikkäs vika oli, niinkuin oletinkin pyöränlaakerissa. Hiukan mystisesti tällä kertaa kyllä laakeri oirehti, mutta vaihdolla hiljeni. Mielenkiintoista sillänsä, että laakerista oli todennäköisesti hajonnut pidin, joka oli tässä tapauksessa komposiittinen. Laakerin vanha rasva tuntui siltä, kuin joku olisi hiekkaa laittanut sekaan. Vierintäradat oli ainakin silmämääräisesti tarkastellen vielä kunnossa.

Vastaavan malliin laakerin vaihtoa suunnitteleville tiedoksi, että ei ollut ihan kohtuuttoman suuri homma. Ilman prässiä toki saattaa tulla melkoisia ongelmia, koska laakeri on sen verran tiukassa. V-mäistä oli myös, että apurunkoa joutui pudottamaan alas. (ainakin alfamerin mukaan) Parhaina vinkkeinä remonttiin ryhtyvälle sanoisin, että hae Alfamerin kirja kirjastosta ja muista laittaa laakeri oikein päin napaan (ABS-anturin tunnistin). 8)

- Esco

Onko kenelläkään kokemuksia miten moto.netin etupään laakerit kestää? Vai kannattaako ostaa orggisvaraosa...

jostaki luin että korjaamot käyttää vallan tarvikelaakereita. kannattaa ostaa laadukas tarvikelaakeri, itse suosittelen kuitenkin alkuperäisiä, tuolta kannattaa kysellä jos paikallisen ford liikkeen hinta hirvittää----> http://www.teroanttilaoy.fi

Kiitoksia tuosta Anttilan linkistä . Pitääpä sieltä kysäistä laakerien hintaa.

Vaihdoin takapäähän motonetin myymän navan ja ei ole kitissyt tai ulinaa kuulunut, ihan kunnon tavaraa nekin myy ...välillä. Nyt on vaihdon jälkeen menty jo reilu 20tkm.

tommi.r kirjoitti:Vaihdoin takapäähän motonetin myymän navan ja ei ole kitissyt tai ulinaa kuulunut, ihan kunnon tavaraa nekin myy ...välillä. Nyt on vaihdon jälkeen menty jo reilu 20tkm.

Kumman laitoit: MAPCO AUTOTECHNIKS vai QH (Quinton Hazell)? Mulla on '05 taunuksessa ollut noin kuukauden Mapco.