Ford-Club Finland

Osaisko joku varmana tietona sanoa, että kumman puolen flekti keulasta katsottuna alkaa pyöriä matalammassa lämpötilassa? Mulla oli ilmeisesti oikosessa se vasemman puoleinen flekti ja sulake oli palanu... eilen sit lämpimässä kelissä pääsi kone keittämään ku ei flektit sanonu mitään. Ja varmaan pahviki meni siinä samasssa ellei sit koko kansi liian kieroon. Auto siis kansistaan surullisen kuuluisa dokkilainen, joka ehti olla jopa kaks päivää... Oikein putsasinki flektin moottorit, ettei sit olis jumissa ku tarve niille tulee. Niin, nyt mä otin sen vasemman puoleisen flektin liittimen irti, ettei polta sulaketta uudelleen. Nyt vaan pitäis tietää, että pitäiskö vaihtaa liitin toisen puolen flektiin, että toimis ainaki se, mikä alkaa pyöriä siinä n.96 asteessa´.

Eikös kellään ole tietoa tuosta sähköflektin sielunelämästä? Ja onko joku joskus purkanu sitä moottoria, jos sen putsais/tarkistais mikä sillä on hätänä?

En muista kumpi lähtee ekana pyörimään, mutta omasta elvyttelin flektit toimimaan. Irrota flektit sen kehyksen kanssa millä ne on syylärissä kiinni. Kun kehyksen kääntää ylösalaisin, niin moottorien pohjissa on reiät, niistä vaan sopivaa voiteluöljyä sisään, ja käsin pyörittelyä, niin taas tuli notkeat.

Joo täytyy huomenna mennä ostamaan voiteluainetta... laitoitko ihan vain CRC tai jotain muuta sellaista? Ja jos joku tosiaan tietää kumman puoleinen flekti pitäis pyörähtää eka, niin vaustausta kaipailisin.

Jotain crc:n tapasta se oli mitä laitoin, ensin pyörittelin käsin, sitten kun alkoi notkistuun, niin suoraa virtaa vaan töpseliin. Se käytön puutehan noi jumittaa, sitten kun on tosi kyseessä ja pitäs lähtee pyörimään, niin ei inahdakkaan.

Selvä, kiitoksia!