Ford-Club Finland

Elikkä auto on orion -88 1.4. ja kone tuntus olevan finaalissa.. eli tarkotus nyt olis vaihtaa tilalle joko vastaava mjuuttor tai tonnikuussatane.. Eikös nuo samanvuotisten eskobaarien(escort) koneet käy orioniin ku isi äitii.. ja toiste päin.. sama on vissii kytkinten ja laatikkojen osalta.. paitsi nuo turbo härdellit on erikseen.. vaihteisto on viis lovinen nyt.. muuten vaihtus koko auto mun kori on niin pirun hyväs kunnos..

Taitaa olla aika paljon keskustelua tuostakin asiasta jo mutta tuo 1,6 käy tosiaan suoraan tuonne 1,4 paikalle, ja nuohan ovat lähestulkoon identtiset autot korimallia lukuunottamatta

Niin ja jätä sitten se 1,4 koneen laatikko jos vaihdat sen koneen (1,4 laatikkossa hieman lyhyemmät välit kuin 1,6 laatikossa joten kiihtyvyys parempi tuolla 1,4 laatikolla kuin 1,6 laatikolla )

on vissii jo se 1.6 loota kun tuntuu niin stanan pitkiltä nua välit.. ku tohon kostajaan on vaihettu laatikko entisen omistajan toimesta.. paha kysyy et mistä vehkeestä se on ku edel.omistja on six feet under..

minulta löytyisi 1.6 ruiskukone tuollaiseen...

heeeetkonen! korjatkaas jos olen väärässä, mutta justiinsa juteltiin yhden 1,4l ghia orionin omistajan kanssa noista moottorinvaihdoista ja hän sanoi, että moottorin kiinnitykset olis eri orkussa ku escortissa...

Miten ne vois olla erilaiset, kun auto on sama lukuunottamatta takakonttia...??

no luulis että ei ne foortinkaa insinöörit aikonaan viksuja oo ollu että montaa eri kiinnike mallia samoihin moottoriloihin tai no mistä noista tietää..

91vm sopii vielä jossain vaiheessa muuttuu vaihdelaatikon kiinnitys.

Ei tule mitään ongelmia jos vaan escorttikin on vm86-90, eli mk4 koppaa.

samoilla vuos malleilla täs olis tarkotus kikkailla...