Ford-Club Finland

joo semmosen oon huomannu tossa mun sierrassa et kovalla sateella saattaa oven sisälle kertyä jopa sentin kerros vettä. se vissiin valskaa siitä ikkinan ja ovipellin välissä olevasta tiivisteestä. onko tää enemmänkin vika vai ominaisuus? ja mitenkä sen sais korjattua, kun vähän vittumainen jos laittaa kaiuttimet oviin niin ne ei kauaa kestä kun ne pääsee kastumaan

Oven pohjassa ON reijät joista veden kuuluisi valua pois, tarkista onko tukossa!

ei kai siinä kun uutta tiivistettä,tai jotkut veneen kaiuttimet
ja voihan kaiuttimetkin maalata,kestää paremmin vettä.
kolikoli-maalia vaan.

Bootsi kirjoitti:Oven pohjassa ON reijät joista veden kuuluisi valua pois, tarkista onko tukossa!

joo noi reiät oli tosiaan ihan täynnä paskaa, mut eika tota vettä kuitenkaan noin paljoo pitäs sinne oven sisälle päästä

janzamar kirjoitti:ei kai siinä kun uutta tiivistettä,tai jotkut veneen kaiuttimet
ja voihan kaiuttimetkin maalata,kestää paremmin vettä.
kolikoli-maalia vaan.

kyllä se kaiuttimen metalliosa varmaan kestäs mut kalvosta en olis niinkään varma. saiskohan niitä tiivisteitä jollain aineella elvytettyä kun jos ne on vaan ajanmittaan kovettuneet

kestää se kalvokin,on noita maalattu.
pellavaöljy on ainoa mikä tulee mieleen kumin pehmentämiseen,tulenarkaa..
onko ne tivarit nyt sitten kumia vai muovia vai mitä..
ja jos se kaiuttimen kalvo on muovia?
niin ei kai se kosteudesta ole millänsäkään..kyllähän nuo talvetkin kestää muutenkin.eihän ne kajarit kumminkaan veden alle varmaan jää.

janzamar kirjoitti: ja jos se kaiuttimen kalvo on muovia?
niin ei kai se kosteudesta ole millänsäkään..kyllähän nuo talvetkin kestää muutenkin.eihän ne kajarit kumminkaan veden alle varmaan jää.

no niin no joo kait ne pienen kosteuden kestää mut ei ne nyt varmaan kuitenkaan tykkää jos siihen suoraa tiputtaa vettä mutta voishan siihen väsätä jonkun suojan päälle et se vesi valuu sen kaiuttimen ohi tai jotain.
mutta onko toi tosiaan ihan normaalia et sinne kertyy tota vettä noin paljon? luulis et se alareuna ruostuu aika nopiasti(taitaa kylläkin olla just tyyppivika toi ovien ruostuminen ) mutta täytyypi katella et jos tota vuotoa ei saa ''tukittua'' niin koittaa ainakin pitää ne pohjassa olevat reiät puhtaana et se vesi pääsee pois. tuli tossa vielä semmonenkin mieleen et het alkuun kun ton ostin niin kun oli ekat sateet niin muistan kun avasin pelkääjän puolen oven niin rupes vaan lorina kuulumaan kun ne vedet tuli pihalle ja nyt tosiaan kun on ovipahvit pois niin pääs näkee et siellähän se vesi seisoo

eihän se normaalia ole tuommoiset vesimäärät..
etolasta saa jotain tiivisteitä metritavarana..
appiukko osti yhteen vanhaan mazdaan jotain minkä se laitto sisäpuolelle ikkunaa..pysy ihan hyvin paikoillaan eikä tuulensuhinatkaan ottanu enää korviin,valitettavasti ei ole kuvaa siitä..

jesse1987 kirjoitti:mut eika tota vettä kuitenkaan noin paljoo pitäs sinne oven sisälle päästä

Omasta mielestäni, mitä asiaa oon joskus pohtinu, on tuo oven rakenne tavallaan läpi virtaava.. Eli vesi pääsee lähes esteettä sinne ovikotelon sisään ja vastaavasti niistä poistorei´istä ulos.. Niiden tiivisteiden tarkotus on lähinnä pitää lasi linjassaan.....

Kessi kirjoitti:Omasta mielestäni, mitä asiaa oon joskus pohtinu, on tuo oven rakenne tavallaan läpi virtaava.. Eli vesi pääsee lähes esteettä sinne ovikotelon sisään ja vastaavasti niistä poistorei´istä ulos.. Niiden tiivisteiden tarkotus on lähinnä pitää lasi linjassaan.....

no niin no joo se kyllä selittäs noi pirun isot aukot tuol oven alareunassa, kun eihän yleensä autoissa noin isoja reikiä tuol oo jos on ollenkaan. mutta hyvä tietää tämäkin niin ei turhaa yritä sitä ''vuotoa'' korjata. mutta täytyypi tosiaan sitten vähän pohtia jonkinlaista sojausta tuleville kaiuttimille.

jesse1987 kirjoitti: eihän yleensä autoissa noin isoja reikiä tuol oo jos on ollenkaan.

Kyllä siellä yleensä (Lue: Aina) ne reiät on merkistä ja mallista riippumatta.

Tulevaisuudessa tiedoksi jos noita tiivisteitä alat urakalla vaihtelemaan niin teollisuus-etolassa on metritavarana erinäisiä tiivisteitä. ja melkein kaikki tiivisteet ovat samanlaisia kuin alkuperäisetkin.