Ford-Club Finland

Yllätykseksi näissä konemalleissa alkaen 2001 ei alakertaan voi tehdä yhtään mitään remonttia. Alakerta (mäntineen) ei ole tarkoitettu purettavaksi ja kunnostettavaksi perinteiseen malliin. Vain yläkerran (kansi) osalle voi tehdä kunnostuksia.
Isomman haaverin sattuessa osta kokonaan uusi alakerta.

Näin on, ne on robotin tekemiä ne koneet, ja mm.kaikki laakerit ovat valikoitu optimikokoa, eli voivat olla keskenään erikokoisia, tästä syystä siihen ei saa osia. Vastaavasti kyseiset alakerrat on ihan sairaan halpoja, jos uuden kokonaisen lohkon kampuroineen, kiertokankineen ja mäntineen saa 700:lla eurolla, kuten mulle kerrottiin kun kyselin.

Sierra2.3-16v kirjoitti:Näin on, ne on robotin tekemiä ne koneet

Eiköhän ne kaikki muutenkin enemmän tai vähemmän ole..

, ja mm.kaikki laakerit ovat valikoitu optimikokoa, eli voivat olla keskenään erikokoisia

Minkä takia ne laakerit olisivat uudessa koneessa eri kokoisia, eikö koneet tee tasalaatuista?

Fiestalla kirjoitti: Eiköhän ne kaikki muutenkin enemmän tai vähemmän ole..
Minkä takia ne laakerit olisivat uudessa koneessa eri kokoisia, eikö koneet tee tasalaatuista?

6v vanhan ketjun nosto!

Melko monessa koneessa on uutena muutaman tuhannesosan tarkkuudella sovitetut laakerit.

Nykyään näihin isompiin tais jo saada varaosia.