Ford-Club Finland

Oireita: Lämmöt nousee paikallaan seistessä.Samaan aikaan voi havaita että ylävesiletkussa ei ole vettä,eli termari on ilmeisesti kiinni.Noh..termari on viikon vanha.Mikä ihmeen taikavoima pitää tuon termarin kiinni?Vettä on ylävesiletkussa kun kone on kylmä.

Kaiken järjen mukaan ylävesiletkussa pitäisi olla vettä kun kone on kuuma, mutta ei vaan ole.Ihan kun toimisi väärinpäin, vaan kun ei sitä väärinpäin saa.

Mieleen tuleee myös vajaatoiminen vesipumppu(ei vuoda). Jospa vesi ei kierrä riittävästi tyhjäkäyntikierroksilla.

Kuumana paisuntasäiliössä on huomattavasti enemmän vettä kun kylmänä.Toisinsanoen osa vedestä jonka tulisi olla kierrossa on jostain syystä paisuntasäiliössä.Kylmänä paisuntasäiliön vedenpinta on monta senttiä alempana

Ei kerää ylimääräistä painetta paisuntasäiliöön, ja lämmintä ilmaakin riittää.

Mikä ihme tota vekotinta voi vaivata?

olisko viallinen termari eli ei toimi lainkaan niinkuin pitää.ei olis eka kerta.mulle niitä on tullu vastaan jo useenpi kappale suoraan kaupan hyllyltä

Järjestelmässä voi olla ilmaa, kai laitoit sen termarin ilmausreiän (kuulaventtiili) ylöspäin? Ja luonnollisesti termari on oikeinpäin, vahapanos kohti sylinterikantta? Testasitko kuumassa vedessä että termari aukeaa ja sulkeutuu ennen asentamista?

Uusissa termostaateissa voi mennä hetki ennenkuin asettuu, uutuudenkarheutta Tai sitten on kansi halki tai pahvi rikki...

Ei tullut tuota uutta testattua että toimiiko oikein...termari siis. Väärinpäin sitä ei tuohon saa asennettua, ja kuulakin on ylöspäin.

Edellinen termari oli alle vuoden vanha, jona aikana autolla ajettu 200km.Ja se oli rikki.Aukesi kattilassa aavistuksen kun vesi kiehui.Kai se pitää tää uuskin testata.

Kansivika on itellä myös mielessä käynyt.Jospas se tekee ilmakuplan systeemiin.Mutta pitääpä huomenna kaataa paisuntasäiliö täyteen ja katella pulputtaako vai ei..

Ainiin...30-40km ajon jälkeen paisuntasäiliön vesi ei ole lämmintä..lämpeää sekin kun auto seisoo paikallaan..

Onkos tuon vesipumpun siivet metallia vai muovia...?

Nojoo...lähdin äsken lämpimällä koneella ajelemaan.Seissyt ajon jälkeen n.tunnin.Höyryä tuli pakoputkesta mielestäni ehkä liikaa.Eli vesi pääsee ilmeisesti palotilaan kun seisoo paikallaan ja paineet on jäähdytyssysteemissä.Kattelin myös lambda-anturin ja se oli väriltään vaaleanruskea.Muistelisin että kansivian yhteydessä tuo anturi tulee valkoiseksi ja "jauhon" peittoon.

Kupliakaan ei noussut paisuntasäiliöön..Milläs tuon nyt varmistaa onko edessä kannen irroitus vai ei?.

Ilmaa tai kansipahvi vuotaa? 8)

Saakos tuosta autosta vesipumpun irti ilman että jakopää pitää purkaa. Auto siis -96 loppuvuotinen escort.1.8 16V zetec.

juctuc kirjoitti:Saakos tuosta autosta vesipumpun irti ilman että jakopää pitää purkaa. Auto siis -96 loppuvuotinen escort.1.8 16V zetec.

Ei saa, jakohihnan ohjainrullat ovat kiinni vesipumpun rungossa.