Ford-Club Finland

Eli tänne kaikki tieto kyseisestä automallista, turha tehdä aina omaa topiccii jokasesta eri kysymyksestä..! Mut kertokaas joku mulle vähän tän auton hyvistä ja huonoista puolista kysessä ois sellane 2,9l 88 malline ajettu 240 000km auto priimakunnossa kuulemma miten viritys mahd. +/-? Mitä tyyppivikoja kulutus? Minkä hintaset varaosat tuppaako hajoilemaan.? Jne.

JoNeASS kirjoitti: turha tehdä aina omaa topiccii jokasesta eri kysymyksestä..!

hyvin sanottu

et viitti yhtään forumia selailla?

en muutaku 3 ekaa sivuu

entä haulla??? Sitä vaan, että on noistakin kyllä juttua ollut melkolailla.
Ei ainakaan ite jaksa alkaa ihan arpomalla mitään tarinaa korpparista kertomaan vaan aina johonkin tiettyyn kysymykseen on mukavampi vastailla.

joo tyyppivikoi : kulutus, lahot pellit, huono tekniikka, ja muutenki voorti, kannattaa ajatel jotain ihan muuta jos ei viel oo hairahtanu, lol.

Mä oon kyllä kuullu että scorppiloodan v6 kone on sika kestävä, tietty kannnattaa kattoa että minkälaiset öljyt siinä on jos se on ajettu samoilla öljyllä kaikki 240 000km mikä muukaan merkkinenkään kestää moista käyttöä, mikä vaihteisto siinä on type 9:ssä on tyyppivikan 2 sycrot eli loota nakeltaa kylmänä eikä suostu ottamaan 2 sisään.

Reilun 20 vuotta Fordin asentajana toiminut kaveri varoitteli ABS-pumpun kalleudesta, aikoinaan maksanut 23 tonnia ja oli yleinen syy tappaa muuten kelpo auto. Eli sitä ei parane päästää tukkoon vanhoilla likaisilla jarrunesteillä. Siis kyse on siitä vanhemmissa scorppareissa käytetystä mk 2 ABS-systeemistä, en tullut kysyneeksi koskeeko muitakin saman ikäisiä Fordien ASBeja - viisaammat kertokoot...

Joo-o joo-o.. No katellaa mut uskoisin kyl et otan ton siltia ainaki mitä nyt ajoin sillä ja kattelin ni oli vitun hyvässä kunnossa ei mitää ruosteita pohja kunnossa sisusta virheetön jen ko omistaja ollu kans ford asentaja..