Ford-Club Finland

Selailin foorumia, mutta en ainakaan äkkiseltään löytänyt vastausta...
Aamusella lähdin ajelemaan töihin päin ja n. 30 sekunnin kuluttua lämmöt oli tapissa. Vehje oli ollut johdon päässä koko yön. Myös öljytankin korkki oli tällä matkalla tullut tulikuumaksi.
Näin naisena en osaa oikein muuta katsoa kuin että öljyä ja jäähdytin nestettä on... Tarkoitus olisi ajaa huoltamolle, koska kaveri joka normaalisti korjaa autoni on lomalla pohjoisissa
Jos joku osaisi antaa hieman osviittaa tai edes arvioida korjauksen hintaa, se lohduttaisi jonkin verran

mulla oli kerran sama juttu. lämmöt pomppas kattoon melko nopeesti ja kone oli tulikuuma kun ajo lyhyen pätkänkin,mulla oli vika melko selvä, öljypumppu oli hajoomassa ja kone kävi lähes ilman voitelua ,eipä ajeltu kauaa kun kanki kurkkas koneenkyljestä mutta sulla vika vois olla vaikka jumittunu termostaatti.

Äskettäin kotiin tullessa kävin koittamassa josko toi olisi kokenut ihmeparantumisen, mutta näin ei ollut.
Huomasin myös lisäksi, että ajon jälkeen pakoputkesta tuli pirunmoinen savu ja haisi hiukan palaneelle. Kaasua annettaessa pakoputki myös "prutkutti"...
Joku spekuloi, että kannentiiviste voisi olla vikana, mutta lueskellessani ymmärsin, että kannentiivisteen meno on lähinnä seuraus eikä syy, onko näin?

Älä enää starttaa

joo älä käytä autoo.kuulostaa jo siltä et ei oo voiteluu koneessa.seuraavaks rupee venttiilit raksuttaa kuin diisselissä ja sillon kone on jo selvä, eikä sitä kannata ees avata vaan vaihtokone tilalle.

Noniin, tänään olis tarkotus auto viedä lääkärille. Pakko se on sinne ajaa, onneks matkaa on noin vaan 150 metriä.
Toivoo vaan kovasti ettei olis mikään huiman hintainen korjaus

Nadan kirjoitti:Noniin, tänään olis tarkotus auto viedä lääkärille. Pakko se on sinne ajaa, onneks matkaa on noin vaan 150 metriä.
Toivoo vaan kovasti ettei olis mikään huiman hintainen korjaus

Onkos se ylämäkeen?
Tuon matkan nyt työntää jos edes tasasella tai kysy jos hinaavat.
Oma on toki moottorisi..en kyllä itte starttais sitten millään.

Onkelma selvis ja olikin suht halpa operaatio, makso vaan öljynvaihdon
Vika olikin vaan mittarianturissa ei missään muussa. Lämmöt nousee mittarin mukaan mut moottori on normilämmöissä.
Noh, tulipa samalla toi öljynvaihto hoidettua, olis varmaan venähtänyt muuten.
Ja kyllä matka oli ylämäkeen... Otin riskin ja ajoin, onneksi ei ollut isompi ongelma.

Nadan kirjoitti:Onkelma selvis ja olikin suht halpa operaatio, makso vaan öljynvaihdon
Vika olikin vaan mittarianturissa ei missään muussa. Lämmöt nousee mittarin mukaan mut moottori on normilämmöissä.
Noh, tulipa samalla toi öljynvaihto hoidettua, olis varmaan venähtänyt muuten.
Ja kyllä matka oli ylämäkeen... Otin riskin ja ajoin, onneksi ei ollut isompi ongelma.

Mikä se palaneen käry mahto sitten olla?
Ja kyllä,elämässä pitää ottaa riskejäkin
Ei oo niin tylsää

Sitä käryä mietin minäkin, mutta nyt se on kadonnut :O Se oli kai joku mystinen pikavika Kerroin kyllä huoltomiehelle siitä, mutta hän ei siihen keksinyt/löytänyt syytä.
Oli kyllä aivan mahtava palvelu tuolla, öljynvaihdon yhteydessä mies tutki pohjaa ja selitti tyhmälle naiselle kaiken yksityiskohtaisesti
Tilasin tänään korjausoppaankin Orioniin, jos vaikka opiskelisi itsensä epätyhmäksi naiseksi.