Ford-Club Finland

mistähän mahtaa johtua et välillä auto jää käymään korkeempaa tyhjäkäyntiä? noin 1500 on sillo tyhjäkäynti. välillä tyhjäkäynti tippuu nopeasti normaaliin mut välillä auto saattaa käydä 10 min ennen ku tiputtaa käynnin normaaliksi. mistähän kannattaa ruveta "vikaa" ettimään?

Tarkista että syöttöpumpun kyljestä olevasta painekellosta ei letkun irroituksen jälkeen valu dieseliä.
Kellolla ohjataan lisäpolttoaineensyöttöä ahtopaineen noustessa.
Kellonkalvo rikki jos letkusta/kellosta valuu polttoainetta.

Vaihdoin jokin päivä sitten rakkaan Escorttini 94 TD Mondeoon ja siinä on sama vika... onko mahdollista vaihtaa vain kalvo vai joutuuko vaihtamaan koko mööpelin?

Koko kello uusittava tietääkseni, jos kalvo mennyt risaksi.

Jees eli kokeilin ottaa letkun irti mutta sieltä mitään tullut... oisko muita mahdollisia paikkoja mistä kannattais kattoa?

Kaasuvivun asentotunnistin voisi myös aiheuttaa samaa oiretta, jos on likainen/sökö.
Sijaitsee pumpunpäällä kaasuvivustossa ja siihen tulee muistaakseni kolmejohtoa.
Irroittamalla kyseisen anturin liittimen ja antamalla kaasua muistaakseni jää käymään koskeammilla kierroksilla.
Pystyy tarkistamaan yleismittarilla ja toisaalla topikeissa taisi olla mittausarvotkin annettuna.
Ennenkuin irroittaa torx ruuveja/anturia kannattaa sen asento merkata runkoonnähden, jotta sattuu samaan asentoon takaisin.
Kysymyksessähän on potentiometri, jota voi kokeilla puhdistaa elektroniikan puhdistusaineella.